8 мнения по тази тема

[p22]

http://media.snimka....1785883.jpg?r=0

 

 

Искам да си извадя втори ключ, но цената в БС е почти колкото струва колата (става въпрос за А -класа)

 

Въпросът е дали има възможност някъде на по прилична цена да го дублират този ключ.

Този пост е редактиран от p22: 17 октомври 2013 - 13:31

[Slav_1101]

За W211 /инфраред/ ключа при клучварите в Практикер-/цариградско шосе/ излиза 350лв. 

Доколкото знам А класата е с обикновен ключ и трябва да е по евтино

Този пост е редактиран от Slav_1101: 24 октомври 2013 - 15:17

[p22]

В "Практикер", предполагам при ключарите на входа - не съм пробвал там, благодаря, ще опитам.

А ключа съм го снимал - не е съвсем обикновен...

[Slav_1101]

Да сега го видях, вадил съм там на W140 мерцедес. Ключарите са точно на входа . 

0879423213 - това им е телефона.

Този пост е редактиран от Slav_1101: 24 октомври 2013 - 15:54

[Bat Andi]

Коя година е А класата

[p22]

Намерих второ устройство от същата А-класа, от много коректен колега от форума, който ми го изпрати. Сега стои въпросът как да го пренастроя, така че да сработва с моята А-класа.

Трябва да се препрограмира очевидно, но нямам идея къде да намеря някой в софия, който да го направи това. Така че ако имате идеи и информация за някой който прави подобни операции, моля помагайте.

Ключа се вижда на линка на снимката в първия ми пост, колата е А 170 цди, 2003 г.

[sakata]

p22, има обширна тема за ключовете и за запалването, как става и тнт. 

 

Моето разбиране, когато бях пред дилемата за 2ри ключ беше следната:

1- да не си вадя

2- случаен ключар - около 200-300лв, пипане по колата и оставане на неизвестни кой още освен мен ще има ключ за тази кола и (въможни проблеми после)

3- оригинален от БС, минуси - бавно, чакане, около 400лв. и плюсове - никой нищо не пипа по колата, отиваш и го взимаш. Проблеми няма.

 

От тук нататък всеки сам си решава...

[p22]

Аз директно се бях спрял на точка първа, защото в Балкан Стар ми обявиха 520 лв.

Но след това намерих втори ключ, от друга кола и сега въпросът опира само до препрограмирането му - т.е. да се свали софтуера от оригиналния ключ и да се качи на новия. Все си мисля че това не би трябвало да е особен проблем със съответното техническо оборудване. Не виждам причини да се пипа по колата каквото и да е. Всичко е в ключовете. Поне така си мисля...

[sakata]

изглежда, че не е толкова просто, ако не искаш да пипат съмнителни хора по колата май няма как да стане: 

http://forums.mbclub...ве-на-mercedes/