11 мнения по тази тема

[Mr.Benz]

Интересувам се от Sprinterite , кой е най-сполучливият модел от към поддръжка и разход на гориво ?
Обикновен двигател или CDI ?

Благодаря на всички предварително.

[Mr.Benz]

Надявах се да има по-голям интерес към темата...

[ХаPu]

Всички Спринтери са железарки ,стига да не са изгнили безбожно много. Гледай най-вече да има ламарина. ЦДИ-тата вървят повече и харчат по-малко ,но са по-капризни. По принцип  търпят на претоварване и са доста удобни както за дълъг път ,така и за градско, но ако ти кажеш за какво ще го ползваш ,евентуални товари ,тонажи и т.н. би било по лесно да те насочим. Спринтер има от 2 до 6 тона.  Кажи каква ти е идеята.

[Mr.Benz]

Всички Спринтери са железарки ,стига да не са изгнили безбожно много. Гледай най-вече да има ламарина. ЦДИ-тата вървят повече и харчат по-малко ,но са по-капризни. По принцип  търпят на претоварване и са доста удобни както за дълъг път ,така и за градско, но ако ти кажеш за какво ще го ползваш ,евентуални товари ,тонажи и т.н. би било по лесно да те насочим. Спринтер има от 2 до 6 тона.  Кажи каква ти е идеята.

 

Здравей, благодаря за отговора.

Разглеждам Спринтерчета CDI мотори средната база до 3.5 товарен.Имам идея да работя с буса към някоя транспортна фирма или спедиция, както в България така и по Европа.В какво се изразяват капризите на CDI моторите ?

+/- на дългата и късата база ?

Какъв ориентировъчен разход да очаквам за дизелов Sprinter CDI 130коня ?

Благодаря !

[Dizelak]

Здрасти приятел

Моя Спринтьор е 312D макси база 1997 година реколта, почти всеки ден е претоварен ( не по-малко от 2.5 тона, а по някога и 3 тона++).Много съм доволен от буса, за 50 000 км. само консумативи и нафта. Разхода вярно ми е по-висок от на CDI-то, но пък подръжката на моя е в пъти по евтина от на CDI-то.

Разхода пълен при 130-40++ ми е 12/100L

 

Успех

[DEOdriver]

Ако искаш здрав и евтин за поддръжка Спринтер си търси 312D 2.9TD мотор.Здрави са много и вървят прилично за 122кс.Проблема е,че са стари и вече не се намират читави екземпляри(особено дългата база,която търся аз).Средна база има повече и по-запазени.CDi моторите,както ти казаха колегите са икономични,но и по-капризни от към нафта.Често се случва да се скапе дюза  от "уж" качествената ни нафта.Друг проблем е EGR-клапана.който просто трябва да се почиства от време на време,за да не се затлачва от нагара.ГНП-та  и турбините се обаждат също,но това разбира се случва след 250-300хил.км и повече,а и това вече са консумативи.Помпата се ремонтира,а турбото рециклира.Скоростите са малко кофти на CDi мотора,защото са с жила и запъват понякога.Гледай и за ръжда,че Опел пасти да яде пред Спринтера.Честно казано и аз гледам CDi мотори макар,че старите са по-здрави,но това ще е на пазара вече.За точния мотор и аз немога да се ориентирам,дали 313 или 316,защото и за двата съм чел противоречиви мнения.

Друг вариянт е и VW LT 2.5TDi 109к.с,здрав и надежден.

Този пост е редактиран от DEOdriver: 18 юни 2013 - 22:46

[Mr.Benz]

БЛАГОДАРЯ за мненията колеги

[Mr.Benz]

Искам да попитам понеже срещнах Sprinteri комбинирани.Имат товарни помещение + такова със още от 3 до 9 допълнителни седалки.

При тях окачването по-слабо ли е ? При нужда ако се свалят тези седалки за да се увеличи мястото и товаримостта това ще създаде ли проблем ?

[rado32]

 При нужда ако се свалят тези седалки за да се увеличи мястото и товаримостта това ще създаде ли проблем ?

Ще имаш проблем пред органите на реда. Тук в България може и да те разберат полицаите, но казваш, че ще пътуваш навън и там със сигурност ще имаш проблем.

[Mr.Benz]

Мнение за този бус- http://nfs.mobile.bg...ls&slink=3ag4d0 ?

[ХаPu]

Твърде малко багажно пространство, търси нещо, което събира повече от комби.

[Mr.Benz]

Твърде малко багажно пространство, търси нещо, което събира повече от комби.

 

Ако при нужда премахвам преградата и седалките не мога да ли го блъскам до 3,5тона ?

Разбира се не е макси база, но е някакъв компромисен вариант..