13 мнения по тази тема

[kar4ooo]

Не знам дали мястото на темата е тук (ако не е, ще ме извините).
От както се помня, бащата за друга кола освен Мерцедес не говореше. Първо  имахме 123-ка (ехе, преди 6-7год), след това си взе 124 230ТЕ, което кара и да момента. Аз навърших 18 и взех книжка, след което той реши да ми направи подарък (124-ка Е200). Взех я в окаяно състояние... по-добре да не качвам снимки каква беше.... вътре беше возено куче , старият собственик-мърляч....чупи и не прави. Абе ужас.

Та попадна ми колата в ръчичките и рекох малко да я постегна (уча още и нямам много финанси). Като за начало изчистих всичко отвътре. Автомивка отвън и отвътре. Изхвърлих всички ненужни боклуци.
Предната чистачка ми беше обърната (стоеше отдясно). Стоповете бяха пълни с пепел. Свалих ги,измих ги, боядисах рефлекторите. Сложих кожен салон. Боядисах си сивата решетка черна. Свалях си фаровете за да ги измия и да боядисам пластмасата пред стъклото черна и разни други. Има още за изпипване, но всичко с времето си.
 

 

ПП Имам само някаква голяма фуга между фаровете и капака   Още ме мъчи
 20130228_155735.jpg   175,33K   241 Брой сваляния  20130331_140501.jpg   240,04K   294 Брой сваляния  20130331_140446.jpg   237,84K   283 Брой сваляния  20130505_153516.jpg   188,74K   274 Брой сваляния  20130330_140151.jpg   195,6K   248 Брой сваляния

[Вай Басо]

Трябва да свалиш малко капака и да регулираш фугите от фара. Двата ти фара са легнали на лайсните под тях а лайсните лежат на бронята, не трябва да бъде така.

 

На първо време повдигнете фаровете от вътрешните има захвати - от към радиатора, ако има нужда и от страната на мигачите.

[kar4ooo]

Ами то ги няма оплътненията на лайсните под фаровете и за това така са увиснали. А капака ако го сваля ще започне да вибрира при ниски обороти. Трябва на някоя среща да го погледнете.

[Вай Басо]

Ами то ги няма оплътненията на лайсните под фаровете и за това така са увиснали. А капака ако го сваля ще започне да вибрира при ниски обороти. Трябва на някоя среща да го погледнете.

Не е от уплътненията, фаровете ти висят. Лайсните се държат за фара, не го подпират.

[kar4ooo]

Значи може да е от захватките при радиатора.

[Вай Басо]

Баш.

[Вай Басо]

За свалянето на капака трябва намеса с чук

[kar4ooo]

За свалянето на капака трябва намеса с чук

ше го търпя още малко и като докопам варията....

[Вай Басо]

Като минаваш през София, звънни и ще го сваля с не повече от 3 удара. 

[kar4ooo]

Като минаваш през София, звънни и ще го сваля с не повече от 3 удара. 

нали, а ако нося варията, само с 1

[Вай Басо]

С нея няма нужда от замах, само ке я допреме.  

Този пост е редактиран от Вай Басо: 23 май 2013 - 12:10

[kar4ooo]

С нея няма нужда от замах, само ке я допреме.

шегата настрани.... гледах да не да не е наместен капака хубаво, ама всичко си е ОК. Трябва някой, който разбира да го види на място.

[Вай Басо]

Не е Ок, чак от тука го виждам.

 

Много леко трябва да слезе предната горна гредичка на която е куката за осигуровката. За по спокойна интевенция трябва леко да се откачат радиаторите и контролирано да се чаластри .

 

 

...без варията разбира се, щото ще предизвикаме проблем в охлаждането.  

[kar4ooo]

хмм... значи си му трябва майстор. Мамка му и тъп капак, само ми създава грижи. А пък аман от майстори...знам ли какво друго ше ми счупат...!