9 мнения по тази тема

[marto_31]

Някой има ли информация какво точно включват различните нива на обурудване за модела. Съответно: classic, elegance, avantgarde?

[kdl]

Не са обвързани с екстрите.

Преди фейслифта avantgarde е с по-спортно окачване.

След фейслифта, единствено Master едишъна е фрашкан с екстри, но понеже е много рядък, нямаме наблюдения дали е обвързан с екстри.

При по-ниските нива на оборудване се отнасят до цветговата гама на лайстни, панели и километража. Нищо повече.

[Алфонсо]

Виждам, че има доста неясноти   Да разясня малко:

-При W208 няма версия "Класик" нито преди, нито след фейса

-Преди фейслифта версиите са две: "Спорт" и "Елеганс", като разликите между двете са доста и са съществени. 

 

При "Спорт" има:                                              При Елеганс има:

- Бели циферблати на километража           - Стандартни черни циферблати

- интериор с карбонови апликации              - Интериора е с махагонови апликации

- по-твърдо и стегнато окачване                  - По-високо, меко и комфортно окачване

 (съответно по-твърда возия)

- лайстните, около прозорците са тъмни     -при "Елеганс" са хромирани

Няма:

-хромирана лайстна на дръжките на            - Има хром на дръжките на вратите

вратите

- Джанти 16" изпълнение "Спорт"                 - Джанти 16" подобни на Авангардовите от W210

                 -И при двете изпълнения стъклата са тонирани в зелено

 

Малко картинки с разликите:

Таблата:

 

На следващата снимка се виждат лайсните по прозорците, дръжките на вратите, виждат се джантите и цялостната стойка на колата при двете версии:

Елеганс:

Sport:

 

Махагоновите апликации пи Елеганс изглеждат така:

Това е карбоновия изглед при Спорт

Разлика има и в платнените салони при Елеганс и Спорт. Кожените салони са еднакви и за двете версии.

Останалите екстри като: автоматични скорости, дигитален климатроник, фабрична аларма, ел седалки, памет на седалките, подгряване на седалките, лумбално регулиране на седалките, оригинален ксенон с почистващо устройство за фаровете, кожен салон и т.н. са зависими единствено от индивидуалната поръчка.

 

 

 

След фейслифта версиите пак са две, като версията "Sport" е заменена от версия "Avantgarde"

Elegance си остава в непроменен вид, като придобива всички новости от фейслифта, които са валидни и за  Avantgarde:

- Мултифункционален волан, борд компютър, мигачи на огледалата, пластмасови прагове, нови изцяло боядисани предна и задна брони, ел. седалките стават стандарт, опционално се добавя памет на ел. седалките. Като опция може да се поръча системата Command, известна като голямата навигация. Появяват се нови шестстепенни  ръчни скоростни кутии, както и двигателя 200K 163коня. Системата ASR е заменена с по-новата ESP.

 

Версия Авангард се отличава с:

-прекрасни апликации от черен махагон в интериора

-тонирани в синьо стъкла

-нови джанти  16" със 7 спици

-за окачването не съм 100% сигурен, изглежда ми по-ниско, но ще проверя дали не е еднакво при двете версии.

 

 

Ето как изглежда фейслифтов Avantgarde:

 

На горната снимка се виждат новите джанти, прекрасните сини стъкла, както и всички нови придобивки от фейслифта- брони, прагове, огледала.

 

Отвътре:

 

 

Тук не съм засегнал AMG моделите, където има поне още толкова за изписване. Не съм изброил и всички екстри, както и моментът на добавянето им.

Ще си запазя правото да допълня темата когато мога.

 

Сега остана Коцето да закачи темата като важна, защото и без това си нямаме такава във форума, а не искам всеки път да обяснявам толкова подробно

Този пост е редактиран от Алфонсо: 19 март 2013 - 20:03

[kdl]

Закачам...

При avantgarde след фейслифта, километражите са сиви, при elegance са черни.

Дървото е с различни цветове също, при авангард е по-тъмно към черно, при елеганс е кафяво.

Oтвън елеганс е с лъскавите лайстни около прозорците, докато авангард е тъмното покритие като на старите Мерцедеси.

 

Окачването е еднакво, като спортното окачване се определя пак от индивидуалната поръчка. Ако има VIN екстра: Sports suspension, тогава

[doich]

Две малки допълнения,кафявия  фурнир не е махагонов а орехов ,черния е ясенов.Справкаhttp://www.mb-info.ru/lacke/wood.htm

[aktavis]

Здравейте,колеги.Днес пробвах едно CLK 200 Compressor 192коня 2000 год....................понеже знам сиг всички обяви вече наизуст съм останал с впечатление,че след фейслифта скоростите са 6,а на този са 5,намерих един два същите и като година и коне които пък са с 6скорости,много учуден останах.Някой мже ли да разясни тази разлика при скоростните кутий? Наистина ли има вариянти и с 5 и с 6 скорости? Предварително благодаря.

 

Ръчна скоростна кутия.

Поздрави  Марио

Този пост е редактиран от kdl: 25 юни 2014 - 17:15
комбинирах 2 поста

[kdl]

Да, моята беше 5ск. ръчка със същият двигател, но след фейса.

Следващата ревизия на двигателя е със 6ск. ръчка, при 163к.с. версията. Това е, както обичаме да им казваме "междинка". Произвежда се до края на 2000г, ако помня правилно.

Няма версия със 6ск. ръчка и 192к.с. заводска. Дали може да се направи... сигурно, но не разполагам с повече детайли.

[aktavis]

Колега благодаря за бързия отговор,иначе ето това цлк е точно пак 2000год 193коня а е с 6 скорости,днес даже звъннах и продавача потвърдиhttp://www.mobile.bg...26&slink=6tzoac

[Kainy]

Колега благодаря за бързия отговор,иначе ето това цлк е точно пак 2000год 193коня а е с 6 скорости,днес даже звъннах и продавача потвърдиhttp://www.mobile.bg...26&slink=6tzoac

Да ти даде вин-а да провериш. Така е най-сигурно.

[aktavis]

http://www.cars.bg/c528981 на този съм се спрял.Днес го карах,но това ми е 2то качване на цлк. Светеше долу в ляво на таблото лампа ESP. Акумолатора беше паднал и я запали с бустер. Каза ми че свети защото бил паднал акумолатора. Стана ми странно и защото бордкомпа е на френски,а колата е от италия.Иначе каза че няма никаъв проблем да я карам в който сервиз искам. Постовете доста се отклониха от темата.... нека модератора ако иска да ги премести или изтрие. Сори. Поздрави Марио