7 мнения по тази тема

[grafa]

Здравейте, наскоро гледах по телевизията за охл. течност от ново поколение; безводна охл. течност на фирмата EVANS.

Някой знае ли дали я има на нашия пазар?

Знам че в САЩ- 1 галон струва 47$.

[vencislav]

... охл. течност ... EVANS.

 

Все още я няма сред одобрените от Мерцедес-Бенц охладителни течности

по спецификация 325.x   .

На официалния сайт на компанията също няма индикации да е одобрена от МБ .

[shotgun600]

Аз питах за същата течност тук преди половин година сигурно, защото един американец ми я препоръча, но тук я няма все още.Вчера пък гледах по Discovery - Wheelers dealers и пича сложи в колата, която поправяше, течност от същия тип. Обясни,че не може да заври,защото в нея няма вода. Охлаждането било много по-ефективно и т.н. Аз бих я сложил в моята 140ка, дори и да не е одобрена от МБ.

[vencislav]

Според мен въпроса не е в това дали и как охлажда, със сигурност

си върши работата перфектно .

Въпросът по скоро е как си взаимодейства с гумените съединения и

другите елементи от системата за охлаждане .

Най добре да се доверим на Мерцедес-Бенц AG, той знае най добре и най много .

[shotgun600]

Другите марки коли също имат гумени съединения и т.н. Тези на Мерцедес не са толкова уникални.

Ако имах възможност да си купя от тази течност без разправии с купуване от нета, чакане и т.н.,

веднага бих го направил.

[vencislav]

Аз лично бих се притеснявал как датчиците ще реагират на "новата" течност ,

кога ще се включва 1-2-3-та степен на перката, кога ще помага тази на климатика .

 

Със най голямо удоволствие бих си купил и ползвал, но само когато я видя одобрена от МБ .

[shotgun600]

Айде, поръчвай 20л за моя сметка и ще я пробваме на моята кола.

[Subsonic]

Аз питах за същата течност тук преди половин година сигурно, защото един американец ми я препоръча, но тук я няма все още.Вчера пък гледах по Discovery - Wheelers dealers и пича сложи в колата, която поправяше, течност от същия тип. Обясни,че не може да заври,защото в нея няма вода. Охлаждането било много по-ефективно и т.н. Аз бих я сложил в моята 140ка, дори и да не е одобрена от МБ.

 

Ами то и обикновеният антифриз не може да заври при нормална експлоатация. Етилен гликолът има точка на кипене доста над 100 градуса. Даже според Уикипедията е към 190 градуса С.

 

 Размесен с вода пада до към 105-110 градуса, но тъй като системата е херметична и под налягане ако е изправна - точката на кипене стига до към 125-127 градуса.

 

Ако искаш, можеш да караш и с чист антифриз, но водата има ненадминати топло-обменни свойства сред течностите. http://www.engineeri...vity-d_429.html

 

извинявай за скептицизма, обаче сайтът им е пълен с маркетинг булшит. Няма лабораторни тестове на физико-химичните свойства, няма Safety Datasheet, няма нищо. Давам ти за пример OMV Coolant Plus:

 

http://ehsweb.omv.co...001&P_RES=18122

 

Пише, че е базиран на моноетилен гликол. Опоменава се вискозитета при различна температура, както и конкретния тест по ASTM или DIN. Точката на кипене, както виждаш е над 165 градуса.

 

Ето и safety datasheet:

 

http://ehsweb.omv.co...002&P_RES=18124

 

За тоя EVANS няма нищо на сайта, само testimonials и псевдо-научни тестове.