35 мнения по тази тема

[Вай Басо]

Относно изпарителя-колкото хора-толкова и мнения, но аз карам с най-евтиния турски за 50лв. и нямам проблеми с разход обороти и тн.


Не ти ги рекламирам, просто но аз за едната марка LOVATO сто лева отгоре няма да дам при все че и тях ги правят в Турция или Китай,

Турския е копие на Лувато и върши перфектна ралта.
_______________________________________________

Колега започни да слагаш газовата, постави всички компоненти и питай тука за всичко по отделно. Я колко хора сме, ще помогнем разбира се!

За още по-лесно, звънни на този номер 0879 345 442 и търси Любо. Той е наш съфорумец и изключително отзивчив човек, кажи му че Васко ти е дал телефона и го помоли да ти снима всички компоненти и водните и газови връзки между тях. Уредбата му съм я слагал аз преди 3 години и до момента няма никакъв проблем! Изпарителя му е лувато, но ти ще праснеш копието, ще го умуваме заедно тук, ще слагаш снимки и ще стане. Помоли го да снима, да публикува матряла тук и да я направиме.

Успех!

[tisho_91]

Турския е копие на Лувато и върши перфектна ралта.
_______________________________________________

Колега започни да слагаш газовата, постави всички компоненти и питай тука за всичко по отделно. Я колко хора сме, ще помогнем разбира се!

За още по-лесно, звънни на този номер 0879 345 442 и търси Любо. Той е наш съфорумец и изключително отзивчив човек, кажи му че Васко ти е дал телефона и го помоли да ти снима всички компоненти и водните и газови връзки между тях. Уредбата му съм я слагал аз преди 3 години и до момента няма никакъв проблем! Изпарителя му е лувато, но ти ще праснеш копието, ще го умуваме заедно тук, ще слагаш снимки и ще стане. Помоли го да снима, да публикува матряла тук и да я направиме.

Успех!

Ще се радвам някой да публикува снимки,аз мога да постна едни снимки на един колега който ми ги прати,а като взема да слагам моята АГУ ще снимам всичко подробно за да може повече хора да видят всичко и да си поставят сами не да дават грешни пари по майстори които ще съсипят колата от разпробиване и мондарщина!

[tisho_91]

[Вай Басо]

Ще се радвам някой да публикува снимки,аз мога да постна едни снимки на един колега който ми ги прати,а като взема да слагам моята АГУ ще снимам всичко подробно за да може повече хора да видят всичко и да си поставят сами не да дават грешни пари по майстори които ще съсипят колата от разпробиване и мондарщина!

Не е баш така, има кадърни момчета, топката винаги е в нуждаещият се и само от него си зависи на какви ще попадне.

[tisho_91]

Не е баш така, има кадърни момчета, топката винаги е в нуждаещият се и само от него си зависи на какви ще попадне.

Да има и кадърни момчета но тука при мен нямам голям избор,и все пак смятам че ако си я правя сам ще е по добре....мисля да сложа 60 литрова бутилка защото влиза в багажника много добре,пълначката ще е при капачката на резервоара така е и предназначено от мерцедес,изпарителя ще гледам да е близо до двигателя и на няма излишен маркуч до плочката колкото по късо е разстоянието от изпарителя до плочката е толкова по добре!Бензиновата помпа ще я прекъсвам с релето,ключето вътре в колата ще е със показание за нивото на газта в бутилката,плочката ще е тип камбана.Поздрави!

[tisho_91]

Колеги на тези мерцедеси В124 слагат заводски АГУ някой ако има такава заводска инсталация или има преки наблюдения над такава нека да сподели!А ако пишем до мерцедес германия ще ни дадат ли някаква информация за заводска АГУ?

[Богомил]

Колеги на тези мерцедеси В124 слагат заводски АГУ някой ако има такава заводска инсталация или има преки наблюдения над такава нека да сподели!А ако пишем до мерцедес германия ще ни дадат ли някаква информация за заводска АГУ?

Къде е видя тази заводска АГУ инсталация...мислиш ли, че през тези години щутгартските инженери изобщо са мислили за алтернативни горива(марка - литър, средна заплата 4-5хил. марки)??? Както бай Васо вика, "ШАШ И МАТ". Матираме от всякъде.

Този пост е редактиран от Богомил: 17 февруари 2013 - 15:31

[Sancho33]

Не знам за какво ти е усилен изпарител, при положение че колата ти е с най-малкия двигател, но ти си решаваш какъв да си купиш.
Обикновен (небегачков) изпарител Ловато е до 90KW, а твоята кола не е повече така като гледам.

[dilqnski]

Според мен изпарителя трябва да е поне 100кв за кола 90 кв поне 10-20кв запас да има а не да обеднява сместа,ако не съм прав моля да ми докажете че не е така.

Абе,все си мислех,че тия уредби ги слагате за икономия.Тоя мотор си има проблем с оборотите за празен ход и не му е нужен голям изпарител,в противен случай нямаше да ги правят различни.Какъв е смисъла да ти гори 25л на 100км,то по-добре си карай на бензин.Не може вълкът сит и агнето цяло.Този мотор никога е нямал замисъл,алтернативка газ.

[Богомил]

Този мотор никога е нямал замисъл,алтернативка газ.

Абсолютно!

[tisho_91]

Колеги ами като е по добре да се кара на бензин карайте си аз не задължавам никой да кара на газ,изпарителя ще е 100кв. БРЦ няма да е усилено ловато в последствие разбрах някой подробности за БРЦ и ловато!А щом си мислите че никога не е мислено за газифициране на тоя мотор ок.Нека да пишат хора конкретно по темата няма нужда от излишни коментари!

[dilqnski]

Е кажи какво искаш да пишем,взел си решение за частите,знаеш как става,какво друго те интересува,ако трябва да я сложим,па ще се напънем,зарежи ги майсторите,това е много сложно за тях.

[OBI_1]

Тоя мотор си има проблем с оборотите за празен ход
Този мотор никога е нямал замисъл,алтернативка газ.

На моя беше слагана уредба далечната 97-ма (в паспорт или нещо от сорта гледах). Държеше перфектен празен ход дори когато 2 цилиндъра не бачкаха (компресия-2, духнала гарнитура), единствено когато беше сдал багажа като му навия пълен волана гаснеше, вероятно заради сервото, моторчето за празен ход беше шунтирано, до колкото бех гледал. Напрао беше супер странно с празния ход на тая кола, при положение, че нищо не беше у ред.

Този пост е редактиран от OBI_1: 19 февруари 2013 - 01:58

[dilqnski]

OBI_1,как можа да я хвърлиш тази хубава кола.

[stili]

здр колеги аз имах следния проблем колата като загрее спирам на сфетофар държи 500об и тъкмо да угасне и сама се изфорсира до 2000об и там ги държи откачих моторчето за ниските обороти за проба сега единствено студена не държи обороти като мине 40 градуса са 700-750 като мине 80 градуса стават на 1000об и не мърдат !!! само, че на бензин студена падат и гасне та тези дни и аз ще го шунтирам само на газ,защото на бензин без него не става снимките по горе са от моя автомобил

Този пост е редактиран от stili: 19 февруари 2013 - 09:57