17 replies to this topic

[asus_x58]

Колеги аз го имах същия проблем оказаха се въпросните клапи на колектора ,тогава преди 2 години се консултирах с колегата "Nikolai4eto" той ме прати при човек ,който е правил неговите тогава ремонта струваше 1200лв говорим за нов колектор и всичко както си му е реда,но аз не се навих заради цената ,но сложих въпросните тапи на колата ремонта излезна 250лв  - резултата  не е лош не твърдя ,че е добре или зле може да съм сгрешил,но само мога да кажа равносметката - в динамиката не намирам разлика ,нито във разхода един и същ е преди и след тапите , но не съм се замервал с друга C220  за да ви кажа дали има разлика във вървежа . След поставянето до момента изминах 40000км за сега безпроблемни да чукна на дърво все пак  

[M.Mihalev]

Колеги, моята влиза ва авариен режим когато пусна климатроника и не вдига повече от 3000 оборота. Не мми дава никаква грешка, а преди 10 дена бях на тези безплатни прегледи в Балкан стар. Ако изключа климатроника колата си излиза от този режим и си прави повече от 3000 об. Ако имате някакви идеи от какво може да е споделете... Благодаря предварително!!!

[M.Mihalev]

Колеги, оказа се, че проблема е от дебитомера. В Елиткар е 150 лв. и много лесно може да се смени.