4 replies to this topic

[rm1902ss]

Здравейте, имам следния проблем: сутрин като пала на студеното без гас веднага ми заглъхва и гасне. с подаване на гас пали но трябва да форсирам 30-40 секунди иначе пак изгасва. след тва държи към 1100 оборота докато загрей. преди малко повече от 1 седмица ми ремонтираха нафтовата помпа (прословутата лукас помпа смениха и уплатнението ) и от тогава е проблема. когато не е толкова студено или през деня съм я карал си пали от раз ама като е пренощувала и сутрин едвам я пала . не е от свещите . ще си я карам при "майсторите" да си видат кво да надробили но все пак дайде мнение от какво може да е някой др имал ли е такъв проблем .

аа забравих и да спомена че харчи като невидяла (10на 100 и нагоре) а си я изчаквам да загрее и не я цеда и си карам нормално

Edited by rm1902ss, 16 December 2012 - 11:39 .

[hir]

Знам само, че на дядото имаше такъв проблем и смени някакъв бушон отпред. Немозеше да държи ниски обороти докато не загрее малко.

[rm1902ss]

темата е за изтриване

[hir]

А какво се оказа?

[rm1902ss]

Оказа се че е от някой маркуч по горивната система откъдето е влизало въздух след като го смениха никви ядове пали от раз. А зимата си ми остана разхода 10 на 100 (градско), сега кат се стопли падна 7.8 - 8 на 100 явно толкова си гори въпреки че всеки ми повтаряше колко е икономична и ми казваха някви цифри от сорта на 6-6.5