11 мнения по тази тема

[emcho_k]

Понеже даде фира тия дни, викам да го сменя.
Купих си крушка 6Н както беше споменал Илия Горанов.
Но, за да стигна трябва да махна съда за течността на чистачките.
Как се отстранява туй чудо (че днес в снега не гледах много обстойно).
Благодаря предварително!

[Алфонсо]

Нямам спомени на W210 да и се сваля казанчето за чистачките, за смяна на каквато и да било крушка.
Огледай по-обстойно, трябва да може да се бръкне без разглобяване.

[emcho_k]

Ееее Роска четеш ми мислите
Тамън мислех да дойда, че днес закачих бронята и висна малко (пуста му зима)
Тааа няма как да бръкна щот има и казанче по-малко което мисля е било за пръскалките на
фаровете. Та ако не се махнат нема как

[emcho_k]

Ами и аз не го вярвам ама те на.
За десния фар на късите ако се сещаш преди време като идвах,
свалих въздушния филтър и подместих разширителния съд за я сменя.

[polaris]

Ами и аз не го вярвам ама те на.
За десния фар на късите ако се сещаш преди време като идвах,
свалих въздушния филтър и подместих разширителния съд за я сменя.

Това малко ме ошашави...сменял съм ги и двете габаритни крушлета отпред на W210 E200 6вата халогенни са. малко по трудно е на десния фар /пред въздъшния филтър/ левия е елементарно. не се демонтира нищо.
откачат се телените скоби и се бърка лесно...

Този пост е редактиран от polaris: 12 декември 2012 - 23:10

[Ivan W210]

Подкрепям колегата, елементарно е, нищо не се сваля, освен капака на фара...

[emcho_k]

Око да види ръка да пипне са казали хората
Благодарности на Рошен който се измъчи (респект)
При мен понеже е по голям двигателя, всичко е на милиметри, смисъл на Е230 бензин
мога да вляза в коша и от там да сменя крушката.
А при мен като нищо щех да сваля всичко което ми пречеше.

[iohoho]

Това малко ме ошашави...сменял съм ги и двете габаритни крушлета отпред на W210 E200 6вата халогенни са. малко по трудно е на десния фар /пред въздъшния филтър/ левия е елементарно. не се демонтира нищо.
откачат се телените скоби и се бърка лесно...

Аз пък да потвърдя, трябват си малки и сръчни ръце, и при мен няма място. Дори скоро, след смяна на крушка за късите, писах в говорилнятя - новата клетва за собствениците на W210 - ДА ТИ ИЗГОРИ ПРЕДНА ДЯСНА СВЕТЛИНА.

[polaris]

Не знам...не знам, колеги...ама нито ми е малка ръката нито съм свръх сръчен, но смяна на лампа на W210 aко е над една минута има проблем нещо...дори двигателя да е 6000 кубика...
или я вадите навътре... или заради студа е...на накои модели може да е и нагъчкано...ама квото и да е е този чичко сваля изцяло фара за 1мин4сек а пипа умишлено бавно...чак клетви да се измислят по тоя повод...хм...
мередес е мислена кола...все пак... ланча алфа или ситроен да не говорим рено е друго

http://www.youtube.com/watch?v=atv1zg2G85g

Този пост е редактиран от polaris: 14 декември 2012 - 14:58

[emcho_k]

Ми понеже не обичам да съм голословен ще сложа снимки утре или малко по натам.
Съдейки по клипчето далеч по-лесно щеше да бъде ако се свали целия фар.
Но идеята като цяло беше само с махане на капачката, което при мен си е почти непосилно само сваляне на капачката пък какво остава за крушки да се сменят в тая теснотия
Иначе подкрепям колегата за десния фар, там се омазах до раменете

[sakata]

при мен на W210 има допълнително казанче, което е за миенето на ксеноновите фарове и буквално не може да се смени крушка не се ли извади то. То е долепено за основното казанче с течността и крушката се сменя когато допълнителното казанче се извади нагоре и после се отмести в посока калника. То е на една вертикална релса на основното казанче, само трябва да се внимава да не се счупи маркучето което излиза от него ако е студено.

[emcho_k]

Роската е нинджааа
Да точно това имах предвид, заради допълнителното резервоарче нормален човек би се почудил как се сменя пустата крушка мерси на колегата за идеята, следващия път (да не дава годпод скоро), ще знам какво да правя