5 мнения по тази тема

[200E-16V]

Колеги един мой приятел има проблем с водната помпа инфо автомобила има на PDF автомобила е газово.От долната страна има един маркуч който тръгва от там и слиза покрай блока на двигателя и стига до картера, отнего му тече антифриз и то за около 100км изминати пълни шишенце от 500 мл.На PDF файла е оградено с червено въпросния маркуч.Не ни е ясна функцията на този маркуч и дали този теч не е причина за смяна на водна помпа или друг проблема.Моя мотор е 111.940 и на мойта водна помпа няма такова маркуче.

Прикачени файлове

•  Doc1.pdf   147,9K   66 Брой сваляния

[Майсторо]

Колега сменяйте водната помпа . Този маркуч е да отвежда водата или антифриза когато протече фибъра на водната помпа. Успех !

[dilqnski]

И като смените помпата,да си сложите пак тоя маркуч.

[5-KOB]

+1
Време й е за смяна...

[200E-16V]

Благодаря много

[Ванюша]

Ще пиша тук за да не отварям друга страница. Значи от нщколко дни въртя едн 230Е и много и се радвам и все повече започва да прилича на истински Мерцедес след някой вистановителни и освежителни работи. Днес обаче прибирам се след 80 километров пробек по време на който всичко е точно решавам да отворя капака и ,а изненада нещо тече. Беше антифриз отдоло на помпата водната. Първо предположение избило уплатнение. Обаче се чуваше и един звук кано на изпускане на напрежение ,нагнетяване. въртях сучах гледах. Накрая отворих капачката за антифриза и звика фъшкане спря ,като забелязах ,че капачката за антифриза беше зле затворена. Затворих е добре и теча спря отворих е и пак взе да тече. Има ли някаква връзка или е изключение и нещо си внушавам ,иначе моето обяснение е охладителнета уредба да работи на основата на нещо като вакумирането абе незнам вие кажече. Благодаря и честити празник.