17 replies to this topic

[mercedes_benc190e]

колеги искам да попитам нещо значи проблема ми е такав аз имам 190Е и да ви кажа парното ми е убиец но термостата ми салзи точно от болтовете иначе за градуси нямам проблеми какво 6те ме посаветвате какав термостат да взема и каква ще баде евентуалната разлика ако ваобще има такава. Благодаря предварително

[Вай Басо]

Опитвал ли си да го притегнеш?

[dilqnski]

Колкото и да е порнографско,намажи го със силикон да речем,като най напред окледаш капачката за пукнатини.

[alipi]

Колега,внимавай с притягането на капачката на термостата,тя е пластмасова.Аз имах същия проблем на мойта 190-ка и я натегнах и се счупи.Отвори я,провери дали не е спукана около гнездата на болтовете,почисти я ако е здрава и я затегни,не максимално но не и хлабаво,трябва да я усетиш.Другия вариант е втора употреба,но и там гаранция няма.Не купувай термостат,на 190-ките са отделни,капачка и термостат.

[Вай Басо]

Аз имах същия проблем на мойта 190-ка и я натегнах и се счупи.

[Вай Басо]

Ама ако го мажеш с силикон, го мажи по от към външния край и по-тънко...... та като притягаш, да не джвръкне на вътре.

Аз се разминах с леко притягане.

[mercedes_benc190e]

искам да питам бай Васил значи само да го претегна леко така ли ?

[Вай Басо]

Да, пробвай с притягане, като се съобразявай със силата... че ако си от по-здравите в ръцете......е играчка да завлечеш резбата.

[mercedes_benc190e]

добре така 6те пробвам мерси колега ако има не6то пак 6те пи6а

[mercedes_benc190e]

Колеги аз смених само капачката на термостата защото старата сълзеше точно където са болтовете капачката струваше към 10 лева.Мислех си че като я сменя и няма да загрява така но уви. Преди 1 седмица почна да ми надува големия маркуч и помислих че трябва да сменям гарнитурата на главата.Отидох в един сервиз и с една машинка на разширителното казанче ми каза че и няма нищо на гарнитурата а най вероятно е съединител на перката или мембраната на изпарителят която разделя газ- бензин.Може ли от този съединител на перката да е и колко парички би струвал нов. Благодаря предварително!

[dilqnski]

Какъв съединител бе,ти си с ел.включвател.В това студено време,какви перки търсите.Варианти,запушен радиатор,гарнитура глава,другото са глупости.

[mercedes_benc190e]

В сервиза ми сложиха едно машинка на разширителното казанче и ми каза че гарнитурата е добре и не искам смяна,а перката ми включва на 100 градуса а преди като стигне 82 и 3 градуса и включва веднага и майстора ми каза датчика на перката бил за смяна защото термостата е отворил водата ври а пак перката хабер няма да се включва.

[dilqnski]

В такъв случай,дай с едно мостче на късо кабелите на буксата на датчика и перката,ще е зацепена постоянно.При положение,че имаш нужда от перка,да разбирам ли,че колата е с климатик.
Те тия перки си включват на 100 градуса,ма на тая температура,водата не ври още.

Edited by dilqnski, 05 November 2012 - 01:58 .

[mercedes_benc190e]

Не колата няма клима.Явно иска да се смени датчика а за какви пари ще става въпрос някои има ли си напредстава и лесно ли се сменя?

[Subsonic]

Ако датчика включва перката на 100 градуса, всичко е нормално (говорим за 4-цилиндров мотор, нали). Датчикът ти е наред.

Тази система е така направена, че до 100 градуса се разчита само на термостата, а принудителното охлаждане от перката се включва след това.

Шашкай се само ако температурата ти отива към 110-120 градуса.

Провери си капачката на разирителния съд. Тя трябва да държи 1.2-1.4 бара налягане и нищо не ври на 100 градуса.