10 мнения по тази тема

[sers]

Колеги , дойде време и аз да се разпиша в този раздел , след извесни и неизвесни проблеми искам да си сложа друга електроника на мотора , като се премахне оригиналната . Зотова сам се насочил към "Мега" , като най-популярна из нас . Колата ми е с 2.8 м104 мотор . От тук започват вапросите и това с което разполагам .

-Може ли да се запазят оригиналните бобини 3- на брой и мегата да ги управлява .
-Може ли мегата да сработва с Кнок сензорите
-Може ли мегата когато карам колата на гас да подава друго предварение на искрата с цел да е оптимална и на гас и на бензин
-Мегата индивидуално ли дозира всеки цилиндър или впръсква горивото 2х2х2??

Това са общите условия , цена някой може ли да каже на мегата + настройка , като се има в предвид че сам ще и навържа кабелите.

[polaris]

Тук ще намериш отговорите
http://www.dek.bg/ma...p?action=tuning
а тук е за често задавани въпроси
http://www.dek.bg/ma...c=ecu&pid=msfaq

Този пост е редактиран от polaris: 24 септември 2012 - 23:43

[Наско]

-Може ли да се запазят оригиналните бобини 3- на брой и мегата да ги управлява .
-Може ли мегата да сработва с Кнок сензорите
-Може ли мегата когато карам колата на гас да подава друго предварение на искрата с цел да е оптимална и на гас и на бензин
-Мегата индивидуално ли дозира всеки цилиндър или впръсква горивото 2х2х2??

Това са общите условия , цена някой може ли да каже на мегата + настройка , като се има в предвид че сам ще и навържа кабелите.

1. Според мен - Да
2. Да може , работи с Кнок сензор с цел подобряване работата на двигател и в частност аванса
3.Може - за това има 2 горивни таблици , трябват ти копче за смяната от 1та на другата таблица
4.Никога не съм настройвал , няма смисъл да те лъжа

250 мега
20 - 30 до 50 лева настройката
150 лева монтажа

[dilqnski]

sers,интересно ми е какво не ти харесва на оригиналната електроника,какво повече ще постигнеш с тия боклуци наречени мега.В Америка има невероятни разработки на турбо кит,за почти всеки модел,при които резултата е невероятен и цените са много ниски.

[joreto]

-Може ли да се запазят оригиналните бобини 3- на брой и мегата да ги управлява .
Да.

-Може ли мегата да сработва с Кнок сензорите
Да, но за целта е необходим външен модул като knocksense

-Може ли мегата когато карам колата на гас да подава друго предварение на искрата с цел да е оптимална и на гас и на бензин
Да, има 2-ве таблици които могат да се превключват.

-Мегата индивидуално ли дозира всеки цилиндър или впръсква горивото 2х2х2?
Мега 1 и 2 впръскват 2х2х2, мега 3 може индивидуално да дозира горивото за всеки цилиндър

На мен също ми е интересно защо искаш да махнеш оригиналната електроника ? dilqnski, де са тия готови турбо китове за МБ-та и как се оправят те с стандартната електроника ? Повечето в USA които ползват стандартната електроника на м104 мотор с турбо, ползват някаква форма на пиджибак за да се оправят се горивото/аванса....

Този пост е редактиран от joreto: 25 септември 2012 - 12:56

[dilqnski]

В комплекта си ти дават и друго ЕКУ.

[Наско]

В комплекта си ти дават и друго ЕКУ.

Аз не мога да разбера за какво е нужна алтернативна система на кола преди 2000та ?
Няма толкова много системи , че да е нужно да се получават сигнали от ECU-то и отделно Mегата като паралелна система ... дори и да има пак може да се направи Мегата да е единствената система която управлява всичко от - до

Едит : може ли линк към този "кит" дилянски ?
Интересно ми е да видя какво предлагат тъй като нищо не намирам

Този пост е редактиран от Наско: 25 септември 2012 - 13:20

[alipi]

http://www.benzworld...o-technics.html
Танасе,мисля че е това не го четох много,много.

[joreto]

това е стар Turbo Technics кит (т.е. втора ръка), чат пат се появяват такива и на mosselman но на доста солени цени, проблема е ,че всички те са с пиджибак за управление на горивото (да не говорим че нямат управление на предварението) т.е. не се ремапва стандартната електроника. Също се оказва ,че това допълнително ЕКУ е доста допотопно и повечето го заменят със самостоятелен контролер за допълнителни инжектори като този на splitsecond.

[sers]

Защо?- защото ориг. ми еку е бъгаво горяло веднъж правено , търсих втора ръка но няма такова или е някви безбожни пари. Защо мега , защото изхвърлям моя и газовия комп , върви оптимално и на двете горива и несе занимавам повече с майстори и прочие и губене на време , като се има на предвид че цялото ми лично време за един месец е 6-8 дена в които да не се занимавам само с колата. Ще се откажя от мегата ако отнякаде изкочи комп за 2.8 точно от ц-ка с инфра ключ и ръчка От нищо друго нестава! Отделно след време ако реша да градя един охлюв с мегата няма ли да е добре.

[merovingius]

Колеги , дойде време и аз да се разпиша в този раздел , след извесни и неизвесни проблеми искам да си сложа друга електроника на мотора , като се премахне оригиналната . Зотова сам се насочил към "Мега" , като най-популярна из нас . Колата ми е с 2.8 м104 мотор . От тук започват вапросите и това с което разполагам .

-Може ли да се запазят оригиналните бобини 3- на брой и мегата да ги управлява .
-Може ли мегата да сработва с Кнок сензорите
-Може ли мегата когато карам колата на гас да подава друго предварение на искрата с цел да е оптимална и на гас и на бензин
-Мегата индивидуално ли дозира всеки цилиндър или впръсква горивото 2х2х2??

Това са общите условия , цена някой може ли да каже на мегата + настройка , като се има в предвид че сам ще и навържа кабелите.

Здравей може ли да те питам нещо