20 replies to this topic

[denis_amg]

И ти си си прав та като се замисля аз на мойто амг какво ли не смених и колко пари дадох единствено трябва да се намери някоя наистина добра и няма да бързам че с моя мерак най много да се кача на някой барутник и да са счупя да го правя то не че има някаква гаранция откаде ще излезе добра но най вече ще гледам да нее карана тука че направо се уплаших когато правихме главата на цедката какви тини бяха...нещо германско ще следим вече,видях че има мотор 197коня и другия беше 224 което мисля чее супер и каква е разликата?

[dilqnski]

На 210-ката е само 197,пък на 203 и 211 са по 204.
613.961 е 194 магаренца
648.961 е 204
642.910 е 224 и е на 203-ката,ма туй почва от 2004г и си е доста парички.
642.920 е 224 и е на 211 ма 2005г

[denis_amg]

Еми имаше една обява ама явно няма да е толкова коне има някаква уловка пак...

[veso2]

Аз съм с в210 300тд и също мисля да го чипосам с чип от брезел без да барам друго мислите ли че ще се усети разлика спрямо сега и да ли ще е такава каквато обещават от сайта от 177к.с. на 218к.с. и от 330нм на 412нм

[dilqnski]

Аз съм с в210 300тд и също мисля да го чипосам с чип от брезел без да барам друго мислите ли че ще се усети разлика спрямо сега и да ли ще е такава каквато обещават от сайта от 177к.с. на 218к.с. и от 330нм на 412нм

Странно,как пък го изчислиха точно 218к.с.

[veso2]

Странно,как пък го изчислиха точно 218к.с.

Странно,как пък го изчислиха точно 218к.с.

И аз това се чудя и на доста добра цена,а за смяна на турбото с по-голямо си е доста разправия не съм го правил но така мисля и нещо ако не издържи по двигателя или по скорости и окачване стават мн левчета