Към съдържанието

  •  

Снимка
- - - - -

Не пали топла


  • Please log in to reply
3 мнения по тази тема

#1 КИНТИ

КИНТИ

    Прохождащ

  • Потребители на форума
  • 1 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Sofia
  • Автомобил:
    ml270 w163 cdi

Публикувано 14 юни 2012 - 12:02

колеги помагайте, мл270 дизел 2000г, когато е студена няма зор, върти и пали отведнъж, но като загрее над 80 градуса и дотам. Изчаквам я, истива и си пали като пич:)
Къде ми е проблема, в дюзи ли, в некви релета ли, платки ли???
  • 0
и пак...

#2 Winstrol

Winstrol

    Прохождащ

  • Потребители на форума
  • 30 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:София

Публикувано 11 септември 2012 - 20:55

Имаш проблем с дюзите. Най вече 3-та 5-та. Сменяш с чисто нови и немаш кахъри .........докато не ти ги смени некой много хитър и умен и интелигентен и много образован и т.н. "майстор".
  • 0

#3 niknd

niknd

    Майстор

  • Потребители на форума
  • 1699 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:Стара Загора
  • Интереси:Интернет Мерцедес и всичко останало
  • Автомобил:
    S400 CDI / 2001г.

Публикувано 12 септември 2012 - 12:05

по добре я закачи на диагностика щото може при теб да не са 3-5
и това е само една от възможните причини
  • 0

#4 00700

00700

    Чирак

  • Потребители на форума
  • 66 Мнения:
  • Пол:Мъж
  • Град:София
  • Автомобил:
    Mercedes-Benz, ML270CDI, 10.01, Finale edition /W163/

Публикувано 20 февруари 2013 - 14:28

колеги помагайте, мл270 дизел 2000г, когато е студена няма зор, върти и пали отведнъж, но като загрее над 80 градуса и дотам. Изчаквам я, истива и си пали като пич :)
Къде ми е проблема, в дюзи ли, в некви релета ли, платки ли???

При подобен проблем, се оказа уплътнениета на нафтената помпа!
  • 0




0 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 0 гости, 0 анонимни