13 мнения по тази тема

[rear_wheew]

Здравейте. Тресе ми волана при скорост 90-110км/ч. Когато пътя е леко неравен и колата подрусва,се усеща по-силно.Дали е нещо свързано с тампон на амотисьора,секторна кутия или нещо друго? Колата е с балансирани гуми и джанти,нямат кривини,нямат балони.Някой имал ли е такъв проблем?
Мерцедеса е 124купе 2.0 16v

[ХаPu]

Провери си напречния амортисьор ,който е на курмилната щанга ,възможно е да е от него ако е свършил ,цената му беше около 65лв ,а за смяна 10-15лв. Имаш ли луфт във волана?

[Вай Басо]

....или задните тампони на предните носачи.

[rado32]

Преди малко бях в Маргел да ми направят една втулка само за задна дясня джанта.
Та при мен при скорост над 100-110км се усещаха яки вибрации, но по-скоро на цялата кола отколкото само във волана.
Централния отвор на джантата беше 67.5мм а трябва да е 66.6 и стругаря там ми направи втулка по малка от милиметър.
Така че си провери и централните отвори на джантите ако не откриеш никъде другаде проблема.
Това в случай, че за първи път слагаш джантите и не ги познаваш.

Този пост е редактиран от rado32: 22 май 2012 - 13:30

[Gangsta Man]

Ради отвора трябва да ти е 66.5..........

1мм в диаметър не е малко разлика......

[rado32]

Ради отвора трябва да ти е 66.5..........

1мм в диаметър не е малко разлика......

Мерси за корекцията.
Да знам, че не е малко и затова ходих да ми направят втулка, защото преди това тресеше при по-висока скорост.
Странното беше, че някой преди мене е стъргал само една от четирите джанти на 67.5.
Иначе тресенето го усетих чак оня ден като пътувах по хубавите пътища към югозападна България.

[rear_wheew]

Провери си напречния амортисьор ,който е на курмилната щанга ,възможно е да е от него ако е свършил ,цената му беше около 65лв ,а за смяна 10-15лв. Имаш ли луфт във волана?

Мисля ,че няма луфт колега.При запалена кола няма никакъв,а при изгаснала има около 2-3см .Интересното е че като е изгасена колата и мърдам волана се чува леко потропване някаде отпред.

[rear_wheew]

А за джантите не ми се вярва да е от тях ,защото и с оригиналните проблема е същия...

[saitov]

За да не права нова тема ще питам тук. Аз също изпитвам вибрации. Колата с балансирани джанти и гуми без балони. Имам луфт във волана при изгасен и при запален мотор, който е повече като колата е на едно място. Също така волана седи леко на една страна, за да карам направо. Бях на реглаж на преден и заден мост, но това само намали малко проблема. Носачите и всички тампони по тях са нови заедно с тампоните на стабилизиращата щанга. Реглажа е правен след новите носачи. Чувам потропване в предницата като на едно място въртя волана. Някой може ли да обясни повече за този напречен амортисьор Благодаря предварително !

Този пост е редактиран от saitov: 23 май 2012 - 19:07

[Вай Басо]

Кормилни щанги, накрайници, хебел, кутия, как са? Ако незнаеш......

Трябва оглед от вещ в областта.

[saitov]

Ами уж ги прегледаха и ме убедиха, че няма луфт и че няма нищо за смяна.

[Вай Басо]

Ами уж ги прегледаха и ме убедиха, че няма луфт и че няма нищо за смяна.

Видно е че грешно са те убедили.

Имам луфт във волана

Тези който съм ти изброил по-горе трябва да се прегледат.....причината е някъде там.

[crush]

Във волана е нормално да имаш малък луфт ако е навъртян в някоя от посоките, особено ако си със секторна кутия. Ако обаче гумите сочат напред не трябва да има луфт. Това е най-елементарното, което сам можеш да видиш. За останалото бай Васил ти е казал много точно. Просто посети ДОВЕРЕН сервиз!

[saitov]

Сервиз в София, който се е доказал че прави това нещо добре? Някакви контакти?