3 replies to this topic

[adrianski]

Здравейте колеги.Опитах се да разбера от книжката (която е на италиански) за какво служи АС ,както и останалите бутони АУТО и т.н. но не успях.Модела е с врътките за температурата (не с дисплея).Четох теми за 202 но при мен е АС, а не ЕС. Със смяната на маслата смених и въздушния филтър ест, и този на купето (зад акомулатора) има ли и други филтри, понеже ако колата е на АС и светодиода свети червено в купето първите 20 секунди има някакъв отвратителен мирис, но нямам загуба на антифриз или нещо друго нередно според мен.Ако нито един светодиод на бутоните не свето (предполагам климатроника работи) няма никакъв проблем, мирише си както трябва - на нова кола.

[VIPER]

AC off - бутона, когато свети значи, че компресора на климатика е принудително изключен. Неприятната миризма идва от това, че се вкарва влага в купето (от конденз по елементите на системата, най-често), тъй като въздуха се суши, чрез климатичната инсталация.

[adrianski]

А другите бутони колега? И има ли други филтри по колата като цяло?

[VIPER]

От ляво на дясно: Обдухване на предното стъкло (задължително върти и компресора), рециркулация на вътрешният въздух, Автоматично управление на системата (автоматично определя всички параметри, за да поддържа зададената температура), изключване на компресора, подгряване на задното стъкло.
2те големи въртящи копчета не функционират, когато Ауто свети. Филтър имаш само 1 - над акумулатора.
Поленов филтър има само по-хубавият климатик, но той разполага и с куп други екстри: доста повече моторчета за управление на различни клапи, сензор за слънчевата интензивност, възможност да работи ~20 минути на загасен двигател...