6 replies to this topic

[rad83]

Здравейте колеги. Имам следния проблем с моята 124 E 250 D със диф 3.64 .
Проблемът се изразява в това, че тропа и имам вибрации в купето при по-висока скорост. Може ли да ме посъветвате какъв друг диф може да стане. Благодаря предварително.

MOD: Колега, не е нужно да пускаш 4 теми, при положение че трябва да бъдат одобрени предварително. Причината за забавянето е, че трябваше да ти пренапиша целия пост. Чувствам се доста некомфортно да поправям постове на възрастни хора в клуб на автоентусиасти на Мерцедес. Разбирам да бяхме футболен форум, айде.., ама автомобилен...

[kdl]

Според мен не ти е дифа. Той щрака и вие като има проблем.
Кардан, тампони на дифа, кутия и/или околните си мисля, че са ти проблема.

[ХаPu]

Опише по-подробно проблемите. Кога тропа ,кога се появяват вибрациите?

[rad83]

вибрациите се появяват над 100 км а тропането се чува от дифа като туп на определено място на на завъртане

[Вай Басо]

Виж и каретата, полуосите, шлиците им,гуменото каре на кардана до дифа,...........

Свали гумите и чукни с нещо основите на купето, където влизат болтовете за предните тампони на магарето, ако е здраво....радвай се.

Edited by бай Васил, 05 April 2012 - 20:56 .

[SHEIHA]

дебалансиран кардан....

[vladimir_]

вероятността да са ти зацепили кардана обратно (да не е белег срещу белег както е баланса) е твърде голяма ако ти или някои преди теб е сменял висящ лагер каре метални/гумено или пак друга манипулация по кардана случва се често да ги обръщат просто майсторите не си доглеждат работата та вероятно затова тресе при 100 при мен беше обърнат и тресеше още на 70 както са писали колегите по горе едва ли е диференциала но си провери каретата по кардана и полуосите и най вече дали е зацепен правилно кардана трябва да търсите белези някъде по него но не знам къде точно са