39 мнения по тази тема

[IcoPetrov]

Колеги проблемите с ел. перките може да са много.
1. Окислени букси.
2. Скъсани кабели.
3. Клеасали вентилатори
4. Неизправни термодатчици
5. Витково късо в самия вентилатор.
6. Най-гадното... влияеща мръсотия (луга, кал, химикали)

За виско перката.
1. здрав ремък
Проблема тука, е че е консуматив и се сменя на всеки 170хил км. и е няколко пъти по-скъпа.
Не случайно се монтира тежко натоварена техника.
Поне така мисля аз... Мерси

[Ivan W210]

Виското е по-надеждна система но както казахте, в пъти по-скъпа.

[Тони Александров]

Стигнах до извода ,че проблема идва от релето ... само някой може ли да ме упъти къде да го търся защото гледах ... гледах търсих и не можах да се ориентирам !!!

[Тони Александров]

Момчета възможно ли е датчика за температурата да е сложен в предната част на двигателя .... защото последния майстор който си изказа мнението , беше това !

[Вай Басо]

Да, датчика е в предната част под пластмасовият капак на челото на мотора.

[Тони Александров]

Нещо не мога да прикача снимките ... !

[Тони Александров]

Кое точно е ?

Прикачени файлове

•  1.jpg   117,19K   46 Брой сваляния

[Gangsta Man]

Кое точно е ?

Черната букса точно в центъра на снимката

[Тони Александров]

Приблизителна цена ... и дали ако го сменя ще спре да загрява ?

[Вай Басо]

и дали ако го сменя ще спре да загрява

По по-трудният път тръгваш.! Иди при някой да го премери.

Ами ако не е? Всички части по системата ли ще менкаш?

Намери ел. техник,.....по-евтино ще ти излезе


.........или обърни повече внимание на поста ми от 23 април

Този пост е редактиран от бай Васил: 28 май 2012 - 20:49