465 replies to this topic

[shotgun600]

Ами като нищо от него се бъзика. Наистина не беше скъп, нещо от порядъка на 50-60лв е.

[alipi]

25лв. в БС за М119.

[staniola]

Номер по бенц 0095426817

Цена 29.22лв

Идната седмица ще го сменя и ще пиша да видим дали ще има промяна.

[shotgun600]

Номер по бенц 0095426817

Цена 29.22лв

Идната седмица ще го сменя и ще пиша да видим дали ще има промяна.

 

Пиши задължително, та да сменям и другия, ако е от него.

[staniola]

Датчика може би днес ще пристигне и ще пиша след това дали има промяна.

 

Исках да Ви питам с какво масло карате ?

Мисля да сменям моето. В момента съм с 10W40 и мисля да пробвам Mobile1 0w40 защото в жегата ми пада до около 1.5 бара налягането.

Което го отдавам и на това че си е за смяна маслото по принцип де защото в началото държеше по високи стойности.

Четох че може също  да е от oil tubes не знам как точно се водят на български който се намират в главите.

http://www.500eboard...read.php?t=4202

 

А и четох че 0W40  като цяло по добро и държи повече на жега и студ, въпреки че аз зимата не карам но за лятото трябва да е по добре.

Edited by staniola, 09 July 2015 - 11:57 .

[shotgun600]

15г колата се кара с Castrol Magnatec 10w-40. 

 

Без да разбирам много от масла, ама първата цифра през лятото мисля, че не те интересува.

В смисъл, дали ще е 10 или 0, не е ли без значение, когато става дума за лято?

Edited by shotgun600, 09 July 2015 - 12:55 .

[Ivan W210]

Разликата е, че едното е синтетика, другото полусинтетика.

[staniola]

15г колата се кара с Castrol Magnatec 10w-40. 

 

Без да разбирам много от масла, ама първата цифра през лятото мисля, че не те интересува.

В смисъл, дали ще е 10 или 0, не е ли без значение, когато става дума за лято?

При теб лятото когато на дисплея за външна Т ти показва над 38 градуса на место колко бара ти държи да имаш спомен  ?

Кастрола има много ментета и не мога да съм сигурен от къде какво взимам. Гледам има разни "вносители" но гаранция никаква че няма да е от Истанбул... и за това "бягам" от него.

 

 

Разликата е, че едното е синтетика, другото полусинтетика.

Това  е основното, аз питах по конкретно като смазочни свойства.

Как се държи при по екстремни температурни разлики и т.н.

А и 10W40 освен полу-синтетика има и само минерални.

 

п.п сега видях че вече предлагат и 10W40 пълна синтетика, което също е вариант.

Edited by staniola, 09 July 2015 - 15:50 .

[shotgun600]

Нямам спомен.
Ама колко бара показва зависи от оборотите, в смисъл не мисля, че е нормално винаги да държи високо.
Ама под 1 не пада със сигурност. Не мисля, че имаш някакъв проблем.

Edited by shotgun600, 09 July 2015 - 14:43 .

[frxbg]

15г колата се кара с Castrol Magnatec 10w-40. 
 
Без да разбирам много от масла, ама първата цифра през лятото мисля, че не те интересува.
В смисъл, дали ще е 10 или 0, не е ли без значение, когато става дума за лято?

Точно така, е не че и аз съм разбирач ама добре, че има wiki

Обозначенията имат вида „SAE xxW-yy“ като числото преди буквата W (winter – зима) обозначава вискозитета при ниски температури (0°F), а числото след W – вискозитета при високи (работни) температури (210°F).

Източник: https://bg.wikipedia...вигателно_масло

[drjivago]

Всички тия цифри не са абсолютни. Шото деигателя работи и зиме и лете на 85-90. Ако въобще има нещо в тия числа, то би се касаело само за студен старт. Обаче и това не е така абсолютно, колкото и да е важен той. Приемайте тия цифри като част от търговията. Веднага пример, т.к. е много популярен 10/40 полусинтетика ( това като полубременна жена ) и 5/40 пълна. Нима химията спира при числото 5 или 10. Нима не е възможно синтетично да се произведе масло 15/40. Щуротии.
Идеята е да има цифри да ги разбира по-лесно крайния потребител. Да знае кое е евтино и скъпо. Едно време така пишеха ватове по музикални уредби, после пиксели по фотоапарати.
Затова има спецификации. Виждали ли сте скоро туба от оригално масло на Мерцедес. Вече няма вискозитет, щото там шашма много. Ами пише отговаря на 229.51 за дизел и 229.5 за петрол. That's all you need folks

Пп: това горе да се има предвид за ежедневен автомобил. При състезателни нещата като 50/60 са други и не искам да споря

Edited by drjivago, 09 July 2015 - 21:52 .

[MITKO651]

Къде е тоя вакум на кутията да го проверя?

[staniola]

Смених всички филтри + тези на ГУ. Сипах масло Мобил 5W40 но най вероятно ще сменям и палстмасите на валовете.

Смених и температурният датчик за входящ въздух и в момента няма проблем след като запали.

 

Някой има ли идея как мога да премеря ламбда сондата дали работи правилно ??

Edited by staniola, 22 July 2015 - 10:07 .

[shotgun600]

Според теб от датчика за входящ въздух ли се оправи?

[staniola]

Ами не знам дали че стана по топло или просто датчика е имал проблем но в момента е наред.

Ще пиша пак като стане по студено да видим дали ще има разлика.

 

Аз пак да питам дали някой може да каже от къде се мери ламбда сондата освен със стар диагноза ?