горивн филтар кога сменя за последно че сега е малко по студено и става на глеч нафтата вав него ?Колега мисля,че си прав,днес бях на сервиз сменях свещи,,масло,възд и маслен филтъри проблема си остана,макар че мърка котенцето,Все пак да отбележа,че като позагрее си върви добре.Момчето също ме посъветва да не барникаме динамото.Каза,че може ама май не било от него и вика да не стане по-лошо .Според него е от карбуратора каза,че трябва да си поиграе малко с него и ще го оправи.До настройка било.
От време на време работи като на 3 цилиндъра
Започната от Silver E200, 21 фев 2012 - 09:20:55
33 мнения по тази тема
#31
Публикувано 20 декември 2012 - 17:14
#32
Публикувано 21 декември 2012 - 00:12
Колега исках и него да го сменя,но не достигнаха 44 лв и за труда да платя на момчето и го оставихме за следващият път.На бензин съм аз не на нафта.горивн филтар кога сменя за последно че сега е малко по студено и става на глеч нафтата вав него ?
#33
Публикувано 01 юли 2014 - 21:42
окончателно заявявам след почистване на дистрибуторната капачка проблемът изчезна
Здравей колега, да те питам ако знаеш при свалянето на дистрибуторната капачка след това трябва ли пак да се центрова, че не съм запознат много ![]()
#34
Публикувано 01 юли 2014 - 23:07
Не, няма нужда от центровка при сваляне на дистрибуторната капачка.
По принцип този двигател (м102) не се центрова. Слагат се на белег за ГМТ шайбата на коляновия вал, делкото и палеца и това е.
2 потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 2 гости, 0 анонимни












