горивн филтар кога сменя за последно че сега е малко по студено и става на глеч нафтата вав него ?Колега мисля,че си прав,днес бях на сервиз сменях свещи,,масло,възд и маслен филтъри проблема си остана,макар че мърка котенцето,Все пак да отбележа,че като позагрее си върви добре.Момчето също ме посъветва да не барникаме динамото.Каза,че може ама май не било от него и вика да не стане по-лошо .Според него е от карбуратора каза,че трябва да си поиграе малко с него и ще го оправи.До настройка било.
От време на време работи като на 3 цилиндъра
Started by Silver E200, 21 Feb 2012 - 09:20:55
33 replies to this topic
#31
Posted 20 December 2012 - 17:14
#32
Posted 21 December 2012 - 00:12
Колега исках и него да го сменя,но не достигнаха 44 лв и за труда да платя на момчето и го оставихме за следващият път.На бензин съм аз не на нафта.горивн филтар кога сменя за последно че сега е малко по студено и става на глеч нафтата вав него ?
#33
Posted 01 July 2014 - 21:42
окончателно заявявам след почистване на дистрибуторната капачка проблемът изчезна
Здравей колега, да те питам ако знаеш при свалянето на дистрибуторната капачка след това трябва ли пак да се центрова, че не съм запознат много ![]()
#34
Posted 01 July 2014 - 23:07
Не, няма нужда от центровка при сваляне на дистрибуторната капачка.
По принцип този двигател (м102) не се центрова. Слагат се на белег за ГМТ шайбата на коляновия вал, делкото и палеца и това е.
2 user(s) are reading this topic
0 members, 2 guests, 0 anonymous users












