21 replies to this topic

[milenm]

Колеги, моля Ви дайте мнение и препоръки!
Колата е W 124 260Е 4Matic автоматик, 1991год.
Имам за смяна преден шарнир и ми дават цена 220 лева само оригинален!!!
Не е от тези шарнири,които се набиват а с ботлове.
1. Имам ли друг вариант?
2. Ако нямам добра ли е цената?
Благодаря Ви предварително!!!

[milenm]

...и малко снимки за инфо...не се вижда всеки ден туй чудо...

Attached Files

•  DSC00642.JPG   130.93K   206 downloads
•  DSC00645.JPG   115.66K   242 downloads
•  DSC00640.JPG   133.23K   211 downloads
•  DSC00641.JPG   149.92K   162 downloads

Edited by milenm, 14 February 2012 - 17:43 .

[ХаPu]

Ами на мен от снимките ми изглежда като оригиналния ,но ако не е варианта е следният: Има хора които ги рециклират ,сваляш му целия носач ,барабар с шарнира и го прави. Виждам ,че си от Казанлък ,там не съм запознат с такива хора ,но в София за това упражнение ще ти вземат между 30 и 70лв.

[hammer^BaTe]

В Казанлък има магазин на тех-ко.. скокни до там да видиш дали няма алтернатива.
Ако не знаеш къде е.. пиши ми да ти обясня

[Вай Басо]

Мъ ръ Биг е човека.

Колега изчакай малко правилният човек да погледне темата. Той ако не ти даде най-хубавата цена, друг незнам кой.

[mr Big]

алтернативи няма наистина

и цената на оригиналния е приблизително тази

така че освен варианта, който ти спомена Хари може да провериш алтернативни доставчици на оригинални резервни части и евентуално да го вземеш около 190-200лв

Edited by mr Big, 14 February 2012 - 19:47 .

[milenm]

Първо да благодаря на всички! ...Значи в Казанлък също има място, където рециклират подобни части, но не знам до колко може да се разчита на това все пак е шарнир. И ако реша да е този вариант защо да свалям целия носач? На 4Матик едва ли е лесно това упражнение. А между другото намерих един тук: http://www.ebay.co.u...#ht_2454wt_1185
и понеже не е същият като на снимката пуснах запитване до продавача с моите снимки и VIN и ще чакам отговор. Ще Ви пиша за резултата!
Благодаря още веднъж!

P.S. Скъпичък излиза този 4Matic
А има ли W124 4Matic на която и се набиват шарнирите?

Edited by milenm, 14 February 2012 - 20:13 .

[Lorinser]

не ти препоръчвам рециклаж на точно този модел шарнир.
Пружината натиска носача надолу. гнездото на шарнира е отдолу, това е възможно най-лошата конструктивна комбинация.
Този шарнир търпи голям товар, върху малка площ.
И по принцип не тропа, хваща се само с напъване с щанга в джантата към носача.
Бих ти препоръчал нов. В БС имаме отстъпки, мисля че е -13% за части.
Ще проверя утре в моите каталози за алтернатива.

[milenm]

Колеги,имаме развитие! Вчера, когато ходих при майсторите,които ми правят колата ми казаха че от студа греста е станала по-гъста и се е вдигнала горе и затова скърца. Иначе шарнира бил здрав. А скърцането се получи в големите студове, като изринах една пряспа, веднага след това.С една спринцовка му вкара малко масло в маншона и скърцането понамаля, но остана. Днес вече е доста по-топло и като покарах малко из града скърцането изчезна. Иначе намерих на морга W124 4Matic 300TD и видях, че нейните приличат на моите, но се набиват. Дали са взаимно заменяеми се чудя? Да взема онези основи и да им сложа нови шарнири? Идеи?

[Lorinser]

Идеята ми е, че теорията на твоите майстори за греста и маслото, не е добра.
Ако искаш да разбереш дали шарнирът ти е с хлабина, Запъва се с крива щанга в джантата и се повдига носача, при шарнира, в посока нагоре.
Оригиналните шарнири скърцат, преди да излезе шарнирния болт.

[kombi124d]

Идеята ми е, че теорията на твоите майстори за греста и маслото, не е добра.
Ако искаш да разбереш дали шарнирът ти е с хлабина, Запъва се с крива щанга в джантата и се повдига носача, при шарнира, в посока нагоре.
Оригиналните шарнири скърцат, преди да излезе шарнирния болт.

Това е правилният отговор!
Смени си "майсторите",защото нещо не са в час след като казват,че греста се е вдигнала ебати ташака в Казанлък няма гравитация

[milenm]

Развръзката: Взех от морга за 40 кинта и го рециклирах и за сега е добре. Слагам и снимки за колегите с 4 Matic. С пожелание да не ви се случва!!!

Attached Files

•  DSC00684.JPG   109.99K   63 downloads
•  DSC00685.JPG   99.55K   72 downloads
•  DSC00686.JPG   108.95K   59 downloads

[grosmaster]

Да рециклираш шарнир, да возиш семейството си.... и да си спокоен...

[petertyp44]

Нищо лично към колегата с въпросната 124-ка, а по-скоро към хората, които си мислят да си вземат конкретно 124-ка 4-Матик - моля Ви не правете този експеримент!!! Като искаш кола 4Х4 от тези години - отговора е само в една марка Ауди и системата е Quattro

[milenm]

Нищо лично към колегата с въпросната 124-ка, а по-скоро към хората, които си мислят да си вземат конкретно 124-ка 4-Матик - моля Ви не правете този експеримент!!! Като искаш кола 4Х4 от тези години - отговора е само в една марка Ауди и системата е Quattro

Аз за това поддържам темата, да не се окаже и друг в моето положение от незнание, с кола произведена в 1946 бройки само! Когато търсих шарнир в е-bay видях, че на ML 2008 шарнира е 30-40 евра /ако не се лъжа/ и ми се изясниха доста неща... А тампона на автомата и той 200 кинта...Кабел за АБС е 350...Ама какво да направя, че не разбирах толкова, като го взимах а се влюбих пусто, а и доста пари вкарах в нея вече! А за шарнира ще си го сменя просто закърпвам положението сега...докато дойде другият. Легна ми на сърцето тази кола убава е, ама скъпа....ама па убава...