Добре някаква разлика след това. В смисъл вървеж, разход пъргавина и т.н. ?Аз мисля, че стенд задължително.
Минах през тази процедура преди около 2г, точно с твоя проблем и с твоя мотор. Мисля, че общо всичко излезе около 300лв - сваляне, реглажи, май не се сменяха гумички, а само натягане, стенд, качване. Вече две години никакви проблеми, мотора е пушка.
Ремонта ми го прави един познат майстор - казва се Иван и работи в Световрачене.
Ремонт на ГНП W201 200Dсълзи нафтовата помпа
Започната от staniola, 15 дек 2011 - 15:01:15
16 мнения по тази тема
#16
Публикувано 17 декември 2011 - 00:41
Mercedes 400 SE (W140) 286 hp - Specs & Performance
Когато първата кола е здрав Бенц, марката остава до живот!
#17
Публикувано 02 февруари 2012 - 23:24
Другата седмица съм там, че нещо и вакума замина и сега я гася ръчно от помпата. А го сменях преди година.0878 890 585 е телефона на сина му.....търсиш Капри / Каприел,така му е името /. Казваш че Васо ти дал телефона и се разбирате за удобно и за двама ви време.
Сега ще го предупредя.......а за ремонта ще останеш доволен. Все пак Агоп и син са най-старите дизелджий в града.
Успех и късмет!
Mercedes 400 SE (W140) 286 hp - Specs & Performance
Когато първата кола е здрав Бенц, марката остава до живот!
0 потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 0 гости, 0 анонимни




Виж ГАРАЖА







