19 мнения по тази тема

[pitona]

Здравейте, може би съм единствения с такъв проблем, но от както съм взел колата вратите се затварят с доста тряскане. Отначало реших, че това се дължи на факта, че не е карана много време, но пък вече минаха 6 месеца и няма почти никаква разлика. Качвал съм се в много други такива мерцедеси и вратите им се затварят перфектно без да блъскаш като откачен. Всеки човек, който возя и не успява да затвори вратата от раз. Това започна леко да ме нервира вече Какво е решението на този проблем? Трябва ли да се разглобяват механизмите? Пробвах да ги удавя с ВД40, но сякаш нямаше ефект. Все си мисля, че трябва да гресирам някоя част, но не съм сигурен коя. Благодаря предварително за отговорите!

[Васил Колев]

Това на затворени прозорци ли е?Ако е,отвори малко един от прозорците, и опитай да затвориш врата и ще видиш резултата.Това се дължи на доброто уплътнение на Купето.Ето защо като си вътре в колата, сякаш света около теб изчезва.

Този пост е редактиран от Васил Колев: 11 декември 2011 - 12:57

[pitona]

Проблема си е и при затворени и при отворени прозорци Според мен проблема е в самите брави, ако мога така да ги нарека. Дали ако пръсна с течна грес нещата ще се подобрят?

[Вай Басо]

Абе малко е шлехт тая ралта с греста щото ще се омаже и мъжкото от механизма а то е на колонката и мое да береш кавга от жена ти............има вариант всеки втори с по дълга дреха да го обрише с гъзо и да лекьоса некой 'Лакост'.

Като ги затвориш еднакви ли са им горните фуги?

Огледай елемента на колонката и виж от коя страна се отпечатал отговора на болката ти от триенето. и ако не са виснали в пантите...... торкс и леко реглажче от същият.

[pitona]

Абе малко е шлехт тая ралта с греста щото ще се омаже и мъжкото от механизма а то е на колонката и мое да береш кавга от жена ти............има вариант всеки втори с по дълга дреха да го обрише с гъзо и да лекьоса некой 'Лакост'.

Като ги затвориш еднакви ли са им горните фуги?

Огледай елемента на колонката и виж от коя страна се отпечатал отговора на болката ти от триенето. и ако не са виснали в пантите...... торкс и леко реглажче от същият.

Разбрах за ефекта от греста Само не можах да хвана това с "торкс-а". Какво означава? Може би съм малко неук

[Вай Басо]

Разбрах за ефекта от греста Само не можах да хвана това с "торкс-а". Какво означава? Може би съм малко неук

Така се нарича инструмента с който се развиват болтовете на частта от която ще регулираш.

[dzuvko]

Провиснали са ти вратите, прости ги вдигни

[pitona]

Така се нарича инструмента с който се развиват болтовете на частта от която ще регулираш.

Аз май ги знам като еврейски звезди С тях ли трябва повдигна вратите?

[Bili]

и аз имах проблем със затварянето на вратите, но се оказа от доброто уплътняване, както каза колегата Басил Колев

[Вай Басо]

Грешка.............не е торкс като от снимката.......... ами шестограм

[kolin]

И при мен е така и си мисля, дали не е резултат от “ майсторска намеса “ в миналото.

[Вай Басо]

Важното е всичко да си е на мястото.

[Дамян]

Колега това което трябва да регулираш си е часовникарска работа.Та значи тъй наречените водачи на заключващия механизъм(намират се на колонката на купето) разхлабваш ги леко като гледаш преди това старото им нахождение водача може да се мести във всички посоки,според мен иска минимална корекция след което леко стягаш болчетата и пробваш вратата как се затваря няколко пъти докато се затвори като хладилника ти в къщи.На финала стегни болтовете добре .

[radoslav94]

Аз сам нас друго мнение.Мойте също не се затварят добре ама само предни задните са като на хладилник.Това е от времето,защото на баща ми на комбито са също увиснали и не се затварят добре.Аз малко ги регулирах,но един приятел ми помага и вместо да ме слуша какво му говоря си говореше с друг там трябва на момента на затваряне със свален прозорец да погледнеш пантата на врата спрямо пантата на колонката как се държи ниско ли е назад ли е напред ли е.И след това гледаш при затворена задна врата на къде да ходи задния край.Най-често увисват в задния краи и само трябва да се разхлабят двата болта на долната панта при калника и минимално да се повдигне.От първия път няма как да стане,но също вземи под внимание че трябва съвсем малко да се мести от старото положение и първо огледай добре накъде трябва да мръдне врата преди да разхлабваш.Изобщо не трябва да пипаш бравата на колоната и вътре във вратата.

[bigbass]

Чудя се дали пък има някой с SLK например,на който му се затварят супер лесно вратите