22 мнения по тази тема

[vanko77777]

Здравейте колеги.
Тази сутрин като запалих колата на таблото ми светна лампата с икона акумулатор.
Какво означава, колата е w210 250d

[mbthepower]

Означава : грешка на компютъра , слаб акумулатор , свещи , четки метки , генератори , проверка на акумулатор , напрежения ала бала и ако са ти за смяна четките на генератора си ги смени , да нямаш ядове , на първо време зареди 1 нощ акумулатора .
Това е от студа братле

[ХаPu]

Означава ,че алтернатора ти не зарежда , отиди да ти замерят зареждането (или сам си го замери) и после най-вероятно ремонт на алтернатор.

[Илия Горанов]

У-а-а-а! Не лъжете хората тази лампичка, както е написал и Хари сочи само едно - акумулаторът не се зарежда (99% проблемът е в алтернатора). Но зареждане на акумулатора вкъщи няма да разреши проблема, защото изтощаването на акумулатора е следствие от незареждането му. Лампичката няма да светне при ниско напрежение на акумулатора, ако алтернатора работи! След като го заредиш вкъщи, особено в момента, както се кара на фарове, ако алтернатора не работи и всичко се консумира от акумулатора - няма да ти стигне и за един ден каране. Ти си с дизел и не е CDI - двигателят може да работи и без ток, само за паленето му трябва, но ако си с бензинов двигател или с CDI - изобщо оставаш на пътя!

[harkata]

Ремонт на алтернатор!

[mbthepower]

Да Илия е прав.
Зареждането в къщи може само да му помогне , така мисля аз.
Нищо не му пречи да го зареди и на другата сутрин да иде до сервиза и да му сменят четките (дано са само те) за 30 лева и да си свирка.

[vanko77777]

благодаря колеги за отговорите,и както казва mbthepower ако се размина само със 30лв.ремонта дали ще стане в рамките на един ден.

[Вай Басо]

от 15 мин до 1 час макс.

[vanko77777]

колеги проблема се оказа алтернатор, след смяна на четки, колектори, лагери и ролка на алтернатора и след това замерване на акумулатора при работа на обороти показва 12.80 а при подаване на газ качва на 13.80 това нормално ли е

[Вай Басо]

В нормите е.

Под товар ли го мериш?

[vanko77777]

не

[Мишо]

12.8 без товар не е нормално за мен. Фаровете, парното, реотана на задния джам (който си е баш късо съединение) ще те свалят под 12В!! 13.8 - 14.3 е горе-долу нормата. Мери го на клемите на батерията с читав мултицед.

Този пост е редактиран от Мишо: 02 декември 2011 - 23:44

[Вай Басо]

Акумулацията здрава ли е? Да не е от мултицета? Старите стрелкови уреди и новите евтини електронни дават страшни разлики. Увери се.

[Вай Басо]

. Фаровете, парното, реотана на задния джам (който си е баш късо съединение)

Една нощ на път към нас, на цариградско като пернах реотана,колата угасна За секунди отворих капака а ротора на алтернатора светеше през решетката.

След като не е под товар.....слабичко работи.

Този пост е редактиран от бай Васил: 03 декември 2011 - 00:21

[Gangsta Man]

Старите стрелкови уреди и новите евтини електронни дават страшни разлики. Увери се.

Напълно съм съгласен........проверено от личен опит