9 мнения по тази тема

[pen4ovoto]

Не ми работи парното на W124,200Е,1990г с клима.Духа силно но топлина никаква.Даите съвет,някои сервиз ли незнам,че аз съм от 5дена с тая кола

[pen4ovoto]

А някакъв читав сервиз да извърши гореизброените операции

[Lorinser]

незнам какво е Х.З. но да добавя и аз. 4то-запушен радиатор...

5.при зле проектирана газова уредба, се получава въздушен резервоар(възглавница). и водата циркулира през изпарителя и не иска да се обезвъздуши през парното.

[pen4ovoto]

нямам газова,днес я гледаха и казаха че сигурно е запушен радиатора на парното

[Само Дизел]

нямам газова,днес я гледаха и казаха че сигурно е запушен радиатора на парното

Щото им е най-лесно това да ти кажат, затова...
Най-вероятната причина е дал Вени, като т.1, т.е. клапаните на парното.
Първо трябва да се проверят точно те.
Тука вече сме го обсъждали многократно, виж първо в архивите.

[Lorinser]

ако на ел.клапаните не се подава ток, или дори да са изгорели бобинките им, те замръзват в отворено положение.а пък и 2та да се скапят по едно и също време....малко вероятно. досега съм виждал преебани клапани, винаги са пускали топлата вода но немогат да затворят. друг е въпросът ако електронната система за която ги командва се е скапала и подава сигнал ,като че ли винаги врътките са на минимум..

ако е запушен радиаторът--аз имам 2 варианта за отпушване...

[Само Дизел]

Ами най-лесното е да се провери, при пуснато парно, дали клапите пулсират. Ако да и все пак няма парно, тогава шанса да е запушен радиатора се увеличава.

[маркони]

дай на контакт и щракай врътките ,ако не се чува как отварят клапаните-от тях е.(щракат само на края на червената зона)

[pen4ovoto]

май е от термостата

[BENZBOSS]

Как така?Колата студена ли я караш или си загрява до нормална температура.Тия коли малко да им мръдне температурата и отчита веднага,а не като повечето змейове които от 80 до 100 не им мърда стрелката.Термостата е лесен за смяна и не е скъп,но сменяй и антифриза ако си играеш с това.Попрегледай по сериозно дали нямаш някои теч от радиаторчето на парното,може да гълта въздух от там или да е корозирало вътре и да няма нормална циркулация.

Едно време сам отпушвал радиатори със сода за хляб и оцет,но това на Мерцедес не съм го пробвал и не те съветвам,макар,че не ми е ясно какво толкова може да и стане ако го промиеш добре след процедурата.