26 мнения по тази тема

[szr]

задравеите колеги..питането ми е как да изключа напълно АСР-а .изключвам го от бутона но при пързаляне на старани пак ми мига и спира колата ,усеща се как АБС-а влиза в деиствие..

[mradulov]

задравеите колеги..питането ми е как да изключа напълно АСР-а .изключвам го от бутона но при пързаляне на старани пак ми мига и спира колата ,усеща се как АБС-а влиза в деиствие..

Ами до колкото знам от копчето се изключва първа степен, следващите май няма как да се изключат, освен чрез физическо премахване на системата. При теб не е болка за умиране щото нали се сещаш ако си с Ц63 АМГ, как ще се чувстваш с тая система

[szr]

монго зле така да не може да се изключва....

[kdl]

Май имаше бушон, разгледай по надписите около бушониерите.
CLK за дрифт не става.

[szr]

тя за много неща нестава маи

[kdl]

Tи какви очаквания имаше от преди фейслифтово голямо купе с 4цил. компресорен мотор?
Мислеше, че е Ferrari ли?

[szr]

предишните ми коли бяха golf gti и seat leon cupra бяха доста пъргави сравнение с цлк-то ,исках нещо с задно и нарочно не взимах след 2000г защото е 163кс ...

[kdl]

Мдам, Cupra-та е доста нервна кола. Разликите с Мерцедес са огромни. Ти си преценяш кое ти допада повече.
Трябвало е да се огледаш по 320 или 430 моторите. Те имат различна крива на въртящия момент.

М/у другото в този ценови сегмент, единствено BMW Е36 328 може да ти се стори по-нервна от колите със задно. Но тя не върви повече от 111.944 CLK-то според скромните ми наблюдения

[szr]

при тези голфове и леони пак не ми допада евтината зглобка всичко скърца вибрира...аз много хубаво бях се спрял на цлк320 но ме разубедиха разбирачите и сега съжелявам... с всичко се свиква :p

[mradulov]

Аз щях да си карам Купрата на задна и все едно сис със задно... и дрифтче може да си позволиш...
Имапе един филм Боговете сигурно са полудели, доста е стар, ама там един абуриген така караше един джип...
Това в рамките на шегата, да не се засегнеш. Бенца не е пистов състезател.

[Plamen]

При мен от копчето се изключва напълно, но когато скоростта се повиши над 40 км/ч, системата се включва автоматично и не може да се изключи от копчето докато скоростта не падне отново под 40 км/ч.

[clk_90]

а системата винаги ли се исключва в спряло полойение или аз греша

[DEOdriver]

Нали имаше бушон някъде за ASR-а.Махаш бушона и системата неработи.

[Илия Горанов]

Нали имаше бушон някъде за ASR-а.Махаш бушона и системата неработи.

Ахъм - пробвай на Мерцедес след 2005 година на му махнеш бушона на ASR, ESP, ABS или нещо друго от активната безопасност и веднага влиза в сервизен режим... Но на по-старите модели номера минава

[clk_90]

значи няма да има проблем колата е 98 w208 няма да дава някакви грешки така ли да го разбирам