28 мнения по тази тема

[GiN]

Здравейте!
Колеги, дайте акъл от къде да търся Гарет ГТ20 4541271 за мерцедеса? Сайтове от чужбинско? В Бг какви пари са тези консумативи? :hilezh:
Някой може ли да помогне с отстъпки, ако реша да пазарувам от Бг?

[va.nko]

Здравейте!
Колеги, дайте акъл от къде да търся Гарет ГТ20 4541271 за мерцедеса? Сайтове от чужбинско? В Бг какви пари са тези консумативи? :hilezh:
Някой може ли да помогне с отстъпки, ако реша да пазарувам от Бг?

Здравей колега.
Аз на скоро търсих турбина цените на нова са около1800лв.втора употреба 300-400до500 но са с луфт в оста.

[GiN]

И аз намерих за 1800 в чуждестранен сайт. Проблема е, че намерих само една оферта с цена.
Ти от къде взе тази цена? От български магазин или от вън?
За втора ръка не съм и помислял.
Те турбините на 300000 км са предсказуеми, мойта е на толкова.
Втора такава... много скъпо временнорешение.
Ти какво смяташ да правиш?
Аз не мога да повярвам, че може да се купи К04 за 1200-1500лв. а нашите гарети да са на по 1900...

[dilqnski]

Провери,на този тел.за турбина.088 8880006-Здравко.Хората са от Пловдив и са вносители.

[GiN]

Благодаря и на двамата.
Вени, ще ти звънна в най скоро време.

[va.nko]

Здравей колега!
ако ти харчи масло на 10 000км.1л.не пипай нищо само карай.
Има значение и кво'масло си сложил.

[sando5]

Абе колеги,неможе ли да се ремонтира турбината? Приятел който се занимава с ремонт турбини на камиони,мие споделял че имало възможност за ремонт. Излизало в пъти по ефтено.

[dilqnski]

Абе колеги,неможе ли да се ремонтира турбината? Приятел който се занимава с ремонт турбини на камиони,мие споделял че имало възможност за ремонт. Излизало в пъти по ефтено.

По принцип ги ремонтират,но по наблюдения,не всеки път е успешно.Този ремонт също е пари.При неуспех си е финансово набутване.

[sando5]

как се разбира че е отишла турбината?

[Gangsta Man]

как се разбира че е отишла турбината?

Със сигурност ще разбереш колега като не ти работи турбината.
Колата няма да върви а и може да влиза в авариен режим.

[GiN]

как се разбира че е отишла турбината?

Първо се появява луфт в оста.
Луфта е радиален.
При това положение е възможно да минеш с по евтин рециклаж, при който не се налага стенд.
Започва да гори масло, наслагва се по турбо пътищата. После се появява и аксиален луфт, който е по-страшния от двата. При такъв луфт следва пълен рециклаж.
Аксиалния луфт е допустим в рамките на 0.1-0.3мм.
Радиалния може да е и 3мм и турбината да работи все още. При увеличаването му има голям риск от счупване или изтриваре на лопатките и тялото на охлюва

[Gangsta Man]

Колега доколкото аз съм слушал от други колеги на срещите има една фирма на околовръстното в София която се справя доста добре с рециклажа....но нека някой от тях да се включи и обясни по обстойно нещата.
Иначе ако аз бях на твое място задължително щях да си търся по голяма турбина......но ти си знаеш най-добре

[sando5]

Колеги,казаха ми че било хубаво па почиста радиатора на интер кулера.Добре ли е като идеа? И как става?

[dilqnski]

Единствено от масло,друго не виждам какво има да му чистиш,от вътре.От вън виж,можеш да го поизмиеш от налепени боклуци.
Всъщност да добавя,че най големия проблем на турбините е изпускащото масло,което пълни радиатора/кулера де/.Всъщност маслото до турбината идва под налягане,та да не навлезе във въздушната струя се уплътнява от сегмент,който нали се сещате че е износваем продукт.Когато се износи сегмента,естествено и допирните му точки също се износват,та затова аз не вярвам в рециклажите.Погледнете перките на едно турбина с каква скорост се въртят и си направете извод какви процеси от сорта на триене се случват в нея.За това е важно турбините двигатели да се поддържат с подходящо масло.

[Lorinser]

Мога да доставя чисто нови китайски турбини, маркови (ТТТ), с 6 м. гаранция. чисто нови!
Цена на турбината за 290тд- 685лв. снимка: http://lorinser.snim...298120.16507058

Имаме продадени 2 турбини за бусове и за момента за 2г, все още не са се скапали. а бусовете са доста карани.