28 replies to this topic

[dilqnski]

М/у другото китайската турбина въобще не е лош вариант.Просто не живейте с мисълта за ОРИГИНАЛА,който също се скапва.Не си мислете че китайците са прост народ и произвеждат само боклуци.Те завладяха пазара,та дори почвам да се питам дали и ние не сме правени в Китай.То навремето си беше Хонконг,ама се тая.

[Gangsta Man]

хмм предложението на Боян изглежда апетитно наистина

[GiN]

Иначе ако аз бях на твое място задължително щях да си търся по голяма турбина......но ти си знаеш най-добре

Колега, и аз нямам нищо против по-голяма турбина, въпроса обаче е, каква точно ще стане?
Тея дни ще се чуя с Вени, да видим той, какво ще предложи.

[Gangsta Man]

Чуй се с Вени той ще ти помогне.....иначе присаждането на по голямата турбина не е голяма философия.

[Lorinser]

да ама трябва да се пипа И помпата, а това вече не е добра идея. Виждал съм няколко коли с пипани помпа и собствениците не бяха нещо доволни, а още по-лошото е че майсторите не успяват да ги върнат на фабричната центровка (количество нафта+ аванс)
Отделно 290ТД има 2бр "Умни" дюзи!!!! които пращат инфо до ECU за количество нафта и аванс, което управлява частично помпата (авансатора) и турбото. Тоест ще трябва и компютъра да се пипа.

Ако беше CDI е лесно, но за старите дизели, особено с "умните" дюзи... трябва си доста четене.

[dilqnski]

С по голяма турбина нищо няма да постигне.Двигателя издържа до определено налягане.

[Lorinser]

по принцип, теоритично трябва да имат запас от 30% по висока якост, тоест може да се издуе с поне 30коня без последствия, въпроса е горивната уредба

[Gangsta Man]

Ами аз сега моя двигател съм го чипосал....и съм увеличил мощността с 25 коня......и сега дори и да сложа по голямо турбо двигателя няма да издържи така ли?

[dilqnski]

Е,нали се сещате че има разлика между чипосване и смяна на турбината с по-голяма.Gangsta Man,с по голяма турбина,може да останеш,без двигател.

[GiN]

Малко в страни от темата искам да ви споделя, че съм виждал 2.9 надут до 1.5 холд и около 190 коня. Още го карат безпроблемно, като изключим разхода и черните облаци.
Аз нямам намерения за тунинг, защото би било скъпо, не си заслужава, а и нямам възможност.
Ако турбината ще е по- голяма, предполагам би могло да се направи разтоварване при определено налягане.
Чудя се от 300ТД няма ли да пасне? Знаете ли какъв модел е?
В нета за мойта излизат две модификации на ГТ25 и една на ГТ 20.

[va.nko]

Мога да доставя чисто нови китайски турбини, маркови (ТТТ), с 6 м. гаранция. чисто нови!
Цена на турбината за 290тд- 685лв. снимка: http://lorinser.snim...298120.16507058

Имаме продадени 2 турбини за бусове и за момента за 2г, все още не са се скапали. а бусовете са доста карани.

Колега цената за ц250 каква е?

[Lorinser]

за 250ТД-няма.
ТТТ-Предимно правят за бусове и тежки машини. А 290тката го слагат и на кола, затова има за него.

[GiN]

Чудесна цена! Май няма какво да мисля повече. Бояне, ще ти звънна като съм готов с парите.
Предварително благодаря.

[Krassi]

Здравей.. не прочетох всички мнения, но при доктор води ли я? Аз карам Е290 96г и лятото се наложи да свалям главата, но преди това се надявах , че е от турбото и го пратих на д-р. Той каза "като ново е", но само за отваряне искаше 150лв Та дадох общо 300 и му смени сменяемите неща(комплекти с такива се продават в нета по 90 долара). Ако не си сигурен, не го сменяй, а просто го отвори