9 мнения по тази тема

[crush]

Конкретно става дума за компресор на климатик, свален от VW Passat 2003 1.8T, внесен от Америка, 170 к.с. фабрични. Искам да разбера на кои други двигатели от европейския пазар се монтира, за да мога да разбера от кои коли да го търся втора ръка. Нещо с аутодата не се оправям. Прикачам снимка със данните на компресора.

Прикачени миниатюри

• Размер: 309,84K, Сваляния: 47IMAG0141.jpg

[iizi]

Klimakompressor Passat 1,9TDI Pumpe Düse - auch Audi A4 / A6 und Skoda Superb

Original VW Nr. 8DO 260 808
Audi Nr. GE447220-8181

[crush]

Мерси много! Предполагам да ги търся от същите години?

[crush]

Мерси много! Предполагам да ги търся от същите години?

[Marty]

Имай предвид че повечето части на VW, Audi, Shkoda, Seat са съвместими.
Примерно кормилната уредба на А4 е същата като на Пасат. Все пак Всичко е VW Groupe.
За годините си прав че трябва да са приблизително съвместими.
Един си беше прецакал кормилната рейка за Туарег и си взе от морга за Q7 и пасна.
Пежо-Ситроен същото
Рено-Дачиа същото

[mradulov]

Мерси много! Предполагам да ги търся от същите години?

Колега,
Тъй като казваш, че автомобила е внесен от Америка, бих те посъветвал внимателно да провериш с какъв фреон е била пълна системата, трябва да има някъде лепенка. Възможно е да има разлика в стандартите и при употреба на неподходящ да предизвикаш сериозен проблем.

[crush]

Радулов, на снимката от първия пост се вижда ясно, че фреонът е R134a ,a групата на фреона е HFC, което казано на български е групата на халогенитите. Тази група е от значение за сервизите, които се занимават с диагностика, за да знаят каква апаратура да закупят. Ако си виждал едни джиджафки с телескопична дръжка, които пискат при засичане на хладилен агент от групата на халогенитите, това е уред за течове и работи само за конкретно група фреони. Това е HFC в началото. Проблемът на различните фреони е не принипът на работа, а тяхната плътност и съдържание на компоненти. Но това е една друга тема, която обещавам в най-скоро време специално за МБ клуб да опиша какво аджеба е това климатикът и какво става вътре в него. Все пак с това се занимавам от 5 години и няма вариант да объркам фреона в дадена система, най-малкото, защото конструктивно се различават.

П.П. Идеята на темата ми беше да разбера от кои двигатели да търся компресора, защото се отнася за мой близък, който по нещастие прибирайки се от Германия заспива на магистралата и катастрофира с колата, та сега търсим въпросния компресор.

[Vitcig]

Така по-лесно ли ще ти е ?
Иначе чисто нов е 1750 левове !
Заменя се с номер 8d0 260 805 B/J/P/Q/R който намериш

Прикачени миниатюри

• Размер: 192,3K, Сваляния: 19VAG.JPG
• Размер: 191,92K, Сваляния: 17VAG2.JPG
• Размер: 202,6K, Сваляния: 12VAG3.JPG
• Размер: 202,5K, Сваляния: 11VAG4.JPG
• Размер: 208,74K, Сваляния: 10VAG5.JPG

[mradulov]

Радулов, на снимката от първия пост се вижда ясно, че фреонът е R134a ,a групата на фреона е HFC, което казано на български е групата на халогенитите. Тази група е от значение за сервизите, които се занимават с диагностика, за да знаят каква апаратура да закупят. Ако си виждал едни джиджафки с телескопична дръжка, които пискат при засичане на хладилен агент от групата на халогенитите, това е уред за течове и работи само за конкретно група фреони. Това е HFC в началото. Проблемът на различните фреони е не принипът на работа, а тяхната плътност и съдържание на компоненти. Но това е една друга тема, която обещавам в най-скоро време специално за МБ клуб да опиша какво аджеба е това климатикът и какво става вътре в него. Все пак с това се занимавам от 5 години и няма вариант да объркам фреона в дадена система, най-малкото, защото конструктивно се различават.

П.П. Идеята на темата ми беше да разбера от кои двигатели да търся компресора, защото се отнася за мой близък, който по нещастие прибирайки се от Германия заспива на магистралата и катастрофира с колата, та сега търсим въпросния компресор.

Ще прощаваш за опита ми да те съветвам, идея нямах, че се занимаваш с климатици. Знам че има разлики и трябва да се внимава за типа агент, а табелката от снимката на мен не говори с какъв фреон е автомобила.

Очаквам с интерес темата за фреона и климатика, тъй като съм бос по тоя въпрос.

[crush]

А, глупости, не се притеснявай само го вметнах, нямаше как да знаеш Днеска мисля да се хвана и да напиша една статия за климатиците, ама сигурно ще ми отнеме няколко часа, че нещата са много