19 мнения по тази тема

[MASHADAR83]

Здравейте колеги , от няколко дена имам ML 430 2000г . Отдавна ми беше мечта и най после я усъществих .... за съжеление сега предстои ходене по сервизите докато си го стегна и обслужа ...

До сега не бях карал автоматик и незнаех какво трябва да бъде нормалното му поведение но вече определено разбирам че има някакъв проблем ... По принцип върви доста прилично , но понякога се замисля супер много (особенно ако се опитвам да ускоря в баир ) колата остава на предавката която е и почва да се мъчи вместо да смени на по ниска ... и понякога залепва на 1 и съща предавка ... после се оправя ... и така много странно се държи ... , типтроника и той работи когато си иска .. по принцип с - свалям скорости , но + не работи изобщо (възможно ли е да не контактува добре .. или проблема е по сериозен ) , по някога при тръгване имам чувството че тръгва на по висока предавка и има някакви вибрации ... докато влезне в по прилични обороти ...

А от днес вече влезна в някакъв сервизен режим и изобщо не сменя предавки ... до колкото знам джипа е седял пожече от година без да се кара , възможно ли е това да е оказало някакжо влияние...

Разбрахме се с майсторите да долеем около 1 л масло в кутията , после да ми занулят грешката и да видим как ще се държи ...

ако някой е имал подобни проблеми може да сподели как ги е решил , по принцип правих преглед в Балкан Стар преди да го купя .. и ми откриха разни поносими проблеми .. но никой нищо не е казвал за ск кутия ..?!!! а това си е доста сериозен и неприятен дефект ...

сега ми предстои да сменям масла .. има ли някакъв шанс да се оправи като и сменя маслото на ск кутия ?

От В Търново съм , някой ако знае в региона читав майстор който да може да ми реши проблема да сподели ...

Ами колеги тепърва тръгвам по майстори и очаквам още неприятни изненади .. пак ще питам ....

Кой каквото се сети като съвети да пише , за първи път си купувам джип и всичко ми е доста непознато като обслужване .. така че вашите съвети ще ми бъдат от полза


Благодаря предварително !!!

[House M.D.]

Здравей колега,
честита придобивка и безаварийно с нея

Има тук доста колеги от региона,
които с радост знам, че ще ти помогнат - пиши на Krasch,
той също е с МЛ , ще може да ти е полезен много

[Real_Madrid]

Колега смени маслото на скоростите първо и виж тогава какво ще е положението с превключването на скорости, аз имах подобен проблем само на зимен режим W колата се чудеше на коя скорост да включи, смених маслото и филтъра и проблема вече го няма.

[MASHADAR83]

Днес ходих и долях 700мл масло на кутията , после ме закачиха на компютър да занулим грешките .... оказа се че датчика който е вътре в ск кутия и следи за оборотите не работи и от там ми се шашка самата кутия и затова бърка ...

Най близкия оторизиран сервиз ми е в Русе , звъннах там и ми казаха че има 2 варианта :

1. Смяна на датчика (платката) и обслужване на кутията - около 1200 - 1300лв
2. Не подлежи на смяна защото има различни кутии ... и тогава работата става дебела ...

Ск кутия втора употреба не можело защото се поръчвали по номера на шасито и ако сложа друга , компютъра на колата няма да я опознае - това ми обесниха ...

Ако някой се е зблъсквал с подобен проблем да пише , че ... работата не отива на добре ....

[House M.D.]

Колега,
платката я има в София на склад ,
струва 489лв. с ДДС - не се шашкай толкова,
винаги се намира решение на всеки проблем

[ХаPu]

Днес ходих и долях 700мл масло на кутията , после ме закачиха на компютър да занулим грешките .... оказа се че датчика който е вътре в ск кутия и следи за оборотите не работи и от там ми се шашка самата кутия и затова бърка ...

Най близкия оторизиран сервиз ми е в Русе , звъннах там и ми казаха че има 2 варианта :

1. Смяна на датчика (платката) и обслужване на кутията - около 1200 - 1300лв
2. Не подлежи на смяна защото има различни кутии ... и тогава работата става дебела ...

Ск кутия втора употреба не можело защото се поръчвали по номера на шасито и ако сложа друга , компютъра на колата няма да я опознае - това ми обесниха ...

Ако някой се е зблъсквал с подобен проблем да пише , че ... работата не отива на добре ....

Това са абсолютни глупости с цел да ти вземат паричките ,такива пишман майстори с кеф да им счупиш рачичките! Всичко се оправя купуваш въпросния датчик и се сменя .

[House M.D.]

Това са абсолютни глупости с цел да ти вземат паричките ,такива пишман майстори с кеф да им счупиш рачичките! Всичко се оправя купуваш въпросния датчик и се сменя .

Крис,
въпросният датчик върви ведно с платката за съжаление.
Бърза справка с човек тук ми показа, че за тази ск.кутия това е често срещан проблем.

Смяната на въпросната платка не е кой знае какво като трудоемкост,
просто се сменя и маслото, филтърчето и гарнитурата, както и една букса.

Последните струват не повече от 250лв. но не мога точно да назова цената в момнта.

[ХаPu]

Е добре де Круме платката струва 400 лв , филтъра с гарнитурата ги има за 40-50лв двете и масло 7лв х 10лв = 70 лв грубо 500 лв и 100лв за труд (което не е малко) за 600лв ,а до 1300лв и чак друга кутия и т.н. мисля че е прекалено!

[House M.D.]

Е добре де Круме платката струва 400 лв , филтъра с гарнитурата ги има за 40-50лв двете и масло 7лв х 10лв = 70 лв грубо 500 лв и 100лв за труд (което не е малко) за 600лв ,а до 1300лв и чак друга кутия и т.н. мисля че е прекалено!

Братле,
това за което говориш е факт и аз не го оспорвам
Само казах, че датчика самостоятелно не може да бъде сменен ,
само той

[niknd]

маслото за тази кутия не е по 7 лв.
платката наистина върви с датчика
неможе само датчик да се сменя
обаче има една подробност може като свалят
платката по датчика се образува един налеп
и по някога може да се оправи с почистване

кутията може да се смени няма никакъв проблем
стига да е със същите показатели

[Емо]

Колега,свържи се с моя сервиз-не ти е в района,но съм сигурен, че ще ти е от полза!
http://www.gemini4.com/

[MASHADAR83]

Колеги , мерси за съветите ... определено ще ми бъдат от полза !!! края на седмицата ще видим как ще ме нагласят .. и дали няма да измислят още нещо ...

[mradulov]

Колеги , мерси за съветите ... определено ще ми бъдат от полза !!! края на седмицата ще видим как ще ме нагласят .. и дали няма да измислят още нещо ...

Колега,
Смяната на маслото на моя автомат(722.6) е 700-750 лева, на твоя ще е приблизтелно същотото, това включва необходимите: масло, гарнитура, филтър, въпросната букса и труд. Тъй като явно няма пробка за източване на хидротрансформатора(турбината), то трябва да се опресни лубриканта по трудния начин - промивка. По думите на майсторите, за моята трансмисия, отиват 13-14 за пълно опресняване.
Цените са почти еднакви в приличните сервизи различни от БС. В БС нямам идея колко струва.
Ако имаш някакъв проблем с трансмисията, смяната на масло може да бъде само един допълнителен разход от 700-750 лева, за да го разбереш.
Моя съвет е да намериш начин да транспортитраш автомобила до някой от препоръчаните сервизи, за да не даваш 700-750 лева на вятъра и да хабиш масло, филтри и нерви.

[Real_Madrid]

750лв. нещо май се е*аваш. Ти с какво масло я пълниш тая кутия???
На мойта смяната ми струваше не повече от 100лв. като съм налял 7-8 л. масло

[House M.D.]

750лв. нещо май се е*аваш. Ти с какво масло я пълниш тая кутия???
На мойта смяната ми струваше не повече от 100лв. като съм налял 7-8 л. масло

Въпроса тогава е ти с какво масло караш