Въпроса тогава е ти с какво масло караш
ATF
19 replies to this topic
#16
Real_Madrid
View Garage
-
- Потребители на форума
-
- 501 Posts:
Напреднал
- Пол:Мъж
- Град:София
-
Автомобил:
W210 300TD
VW POLO N9
View Garage
Posted 24 March 2011 - 09:34
ATF
ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН - ПРОДАЖБА, МОНТАЖ И НАСТРОЙКА ОТ МАКС ГАЗ
http://maxgas-bg.com/
бул. Асен Йорданов 17
+359 878 14 14 60
http://maxgas-bg.com/
бул. Асен Йорданов 17
+359 878 14 14 60
#17
mradulov
-
- Замразено членство
-
- 3,721 Posts:
Член на МБКБ
- Пол:Мъж
- Град:София
- Интереси:Автомобили
-
Автомобил:
S203 220CDI Автоматик 2005г.
Posted 24 March 2011 - 21:57
Моля използвайте информацията на собствена отговорност
и за ваша собствена сметка
Много подробно и ясно обяснено!!!
Mercedes-Benz - Unlike any other!
#18
MASHADAR83
-
- Нови потребители
-
- 9 Posts:
Прохождащ
- Пол:Мъж
- Град:Велико Търново
-
Автомобил:
Mercedes ML 430
Posted 27 March 2011 - 21:24
Здравейте колеги , проблема е решен !!! накратко :
Все пак се оказа че проблема ми е от въпросния датчик ...кутията не може да синхронизира оборотите с тези на мотора .. от там се шашка и почва да бърка скорости .. докато накрая не влезне в авариен режим и залепва на 3та... разходих се до Балкан Стар - Варна , срещу 1000лв ми смениха тази платка (в Русе ми искаха 1300лв
) , маслото на кутията , букса , гарнитура , филтър ...
Сега работи нормално , също така се оправи и типтроника ..за половин ден ме нагласиха хората... предпочетох да я обслужа там защото дават 2 г гаранция ... предполагам може да се спести някой лев .. в друг сервиз .. но ако се прецака пак след 7-8 месеца ... набутването е двойно ... и така
сега продължавам с другите масла и ходовата част ... имам някакъв теч от горната част на радиатора .. надявам се майсторите да успеят да го закърпят че не ми се купува и това ...
благодаря на всички за съветите , помогнахте ми да взема правилното решение !!!
Все пак се оказа че проблема ми е от въпросния датчик ...кутията не може да синхронизира оборотите с тези на мотора .. от там се шашка и почва да бърка скорости .. докато накрая не влезне в авариен режим и залепва на 3та... разходих се до Балкан Стар - Варна , срещу 1000лв ми смениха тази платка (в Русе ми искаха 1300лв
) , маслото на кутията , букса , гарнитура , филтър ...Сега работи нормално , също така се оправи и типтроника ..за половин ден ме нагласиха хората... предпочетох да я обслужа там защото дават 2 г гаранция ... предполагам може да се спести някой лев .. в друг сервиз .. но ако се прецака пак след 7-8 месеца ... набутването е двойно ... и така
сега продължавам с другите масла и ходовата част ... имам някакъв теч от горната част на радиатора .. надявам се майсторите да успеят да го закърпят че не ми се купува и това ...
благодаря на всички за съветите , помогнахте ми да взема правилното решение !!!
#19
House M.D.
-
- Потребители на форума
-
- 3,301 Posts:
Майстор
- Пол:Мъж
- Град:София
-
Автомобил:
1. Suzuki Sv650, '04
silver
#20
MASHADAR83
-
- Нови потребители
-
- 9 Posts:
Прохождащ
- Пол:Мъж
- Град:Велико Търново
-
Автомобил:
Mercedes ML 430
Posted 27 March 2011 - 21:28
Специални благодарности на vencislav !!!! Информацията която си дал колега е безценна !!! благодаря много !!!
2 user(s) are reading this topic
0 members, 2 guests, 0 anonymous users
