Posted 14 October 2006 - 14:16
1. Моторът е реверсивен и от него излизат 2 кабела. + и - . Пусни 2 дълги жици от акомулатора и пробвай дали е от самото моторче или от ел. инсталацията. 4.Ако тръгнат погледни самите контролни копчета отвори ги и зачисти (тях всъщност остави за най -накрая защото сглобяването им е големи нерви). 2.Провери релетоІзачисти контактите му. 3. Виж дали нямаш крайни изключватели за най-горно или най-долно положение и да са останали отворени което в случая води до разпад на веригата. 4.Останалото е жици. N>B> Най-първо огледай бушоните.