13 replies to this topic

[daimler1]

Здравейте приятели!Тук искам да споделя опита си в почистването на ЕРГ и всмукателни колектори по препоръка на човек който се занимава със силов тунинг или каква гадост има в колекторите на ЦДИ мотор на 280000км(най-вероятно точни)  Изображение0338.jpg   48.92K   266 downloads  Изображение0346.jpg   47.57K   249 downloads  Изображение0339.jpg   48.35K   240 downloads  Изображение0345.jpg   53.62K   227 downloads  Изображение0340.jpg   49.07K   219 downloads  Изображение0342.jpg   51.14K   227 downloads  Изображение0343.jpg   55.44K   229 downloads  Изображение0347.jpg   58.17K   238 downloads  Изображение0344.jpg   60.38K   225 downloads
Майстора ми свали всичко,после отидохме на автомивка където мияча се постара много.На няколко пъти накисваше с препарати и после пъхаше пароструйката по всички дупки...На няколко пъти го връщах,какви налепи излязоха,просто човек да се чуди къде са се събирали.Всичко това от работата на ЕГР-а за екология,където връща отработените газове пак да ги гори.Плескането си заслужаваше,защото сега колата работи по-тихо и е с много по-рязка газ,по-добро ускорение.Също и пушека който излиза при рязко настъпване на педала почти го няма.

[KPAHK]

Браво добре се е получило. Само като си помисля че и моят сигурно е в същото състояние

[grosmaster]

В скоро време ще смениш колекторите с нови

[ROSWEN]

Добре де, сега би ли бил така любезен да споделиш някаква информация? Как да се свържем с дадения човек, колко горе-долу струва тази процедура?

[daimler1]

В скоро време ще смениш колекторите с нови

[daimler1]

Добре де, сега би ли бил така любезен да споделиш някаква информация? Как да се свържем с дадения човек, колко горе-долу струва тази процедура?

Като тръгнеш от София-Оряхово за Варна ми се обади,аз ще те заведа.Около 120лв.ми струваше на мен.

[daimler1]

Taka,три години и нещо след случката,още не съм си сменил колекторите,благодаря на господ,но ровейки се из ю-туб попаднах на една добавка на ликуи моли,която всъщност прескача тегавата процедура която бях извършил.Добавката се нарича proline ansaug sistem reiniger и се продава в Бг.,но като сервизна.Въпреки това представителите нямаха нищо на против и ми я поръчаха срещу 50 лв.http://www.youtube.c...h?v=-NjLTPCko_A Ами това е,мисля,че всеки притежател на комън рейл е добре да я ползва на едни 50 000км например.

[shotgun600]

E това пръскало едва ли може да замести дори на 50% процедурата, която ти си направил.

 

Кой е представителя на този продукт?

[daimler1]

E това пръскало едва ли може да замести дори на 50% процедурата, която ти си направил.

 

Кой е представителя на този продукт?

 сонакс,ликуи моли.

[DEOdriver]

Мислил ли си варианта със затапване на ЕГР-а,за да няма подобна гняс.Разбира се трябва и софтуерно да се барнат нещата.Четох някъде,че в UK слагали някакво съпротивление на кабела,който отива към датчика на ЕГР и така го неутрализирали.

[daimler1]

Мислил ли си варианта със затапване на ЕГР-а,за да няма подобна гняс.Разбира се трябва и софтуерно да се барнат нещата.Четох някъде,че в UK слагали някакво съпротивление на кабела,който отива към датчика на ЕГР и така го неутрализирали.

За сега нямам проблеми и не ми пречи.Давам информация за всички,а не в частен случай.Тая гняз всъщност е нормална,просто трябва периодично да се чисти.Мой познат кара 3години с механично запушен ЕГР и по негови думи колата работи по-добра това без софтуерна намеса.Истината е ,че след почистването се усеща как автомобила бяга по-добре.После лека полека като се задръства не се усеща.Аз всъщност не съм отварял сега да видя как е,но се впечатлих от рекламата.Сега като пристигне ще отворя и ще видя как е и ще пиша за резултата.Нали всъщност в това е смисъла!

[daimler1]

Така приятели вчера ми се обадиха,че спрея е пристигнал и днес реших да пристъпя към изпълнение на манипулацията.За съжаление от мерак забравих да снимам как беше положението в началото и бях вече доста оклепан но ще обясня.Този път нямаше толкова нагар както предния но имаше доста клеясало масло по стените на тръбите и съответно ЕГР-а.По време на процедурата която извърших точно както е показано на клипа на ликуи моли,от ауспуха започна да излиза задушлив и сълзлив бял дим подобен на димка(казарма).След може би една минута оборотите започнаха да се вдигат сами и мотора сякаш се разтовари,започна да диша по-леко.Повторих процедурата на три пъти докато получа задоволителен ефект с кратки прекъсвания,защото иначе бе невъзможно да се види ефекта от димната завеса.Между първата(2010г.) и тази процедура изминатите километри са точно 49 900км.Ефекта за мен е задоволителен спрямо това което може да се види,спрея ще стигне за още поне 3-4 пъти.

фотографии:

 

Attached Files

•  Изображение0301.jpg   77.32K   94 downloads
•  Изображение0302.jpg   80.99K   90 downloads
•  Изображение0303.jpg   169.42K   89 downloads

[wahler]

zdraveite kolegi nov sum vuv foruma Imam podoben problem s egr (elektri4eski e moq) postoqnno zabiva i q vkarva v avarien rejim dori sled zaka4ane na diagnostika . Suveti kakvo da pravq 

 

Здравейте, колеги, нов съм във форума.

Имам подобен проблем с егр-а (моя е електрически) - постоянно забива и я вкарва в авариен режим дори след закачане с диагностика.
Съвети какво да правя ?

Добре дошъл.

1ви съвет - пиши на кирилица.

2ри съвет - не е нужно да вадиш теми на близо 10 години, можеш да пуснеш нова тема.

3ти съвет - няма да е лошо да дадеш повече информация относно проблема.

Успех

Edited by hammer^BaTe, 23 January 2018 - 11:49 .

[vonko1988]

На първо място проблема идва от един-два датчика, което ще се види на диагностика от добър майстор. Та намери си такъв и да ти прегледа колата.