11 мнения по тази тема

[kdl]

От няколко дни ми светкаше от време на време надпис на борд компа: Battery/Alternator - Visit Workshop. Първо помислих, че ми е паднал леко волтажа на батерията, понеже докато оправяхме дебитомера направих поне 50 старта на място за няколко дни, на светнати интериорни лампи и т.н.

Свалих батерията и си я заредих... съответно никакъв проблем за 1 ден.
Вчера си карам и ми се струва, че колата се държи странно, някак си не ми беше толкова ярко таблото и по-горното съобщение се включваше още като дам на контакт, не само при палене... явно имах проблем.

Ами... изнервих се, понеже 2 пъти вкарвам колата в сервиз за 2 седмици... Кофти период с няколко ремонта в рамките на месец, който надявам се отмина. Взех едно мултицет-че, което обожавам (трябва да си го оставя в колата, а не да ми седи у нас). И замерих волтажа на акумулатора при запален мотор. УЖАСссссс... 11,7V. По-лошо даже... не се променя като вдигна оборотите. Замерих на загасен: 12.4... Явно наистина заминал алтернатор.

Ами прегледах из интернет, звъннах на един приятел и ме насочиха директно към: Франсизкуп. Името звучи малко странно. Оказа се, че това е франчайз компания за рециклиране на компоненти (не само в България), и хората от над 10 години (днес разбрах това) се занимават с рециклиране на стартери и алтернатори. Вкл. и неофициално работят с Балканстар.

Та... запалих колата, спрях музика, лампи, парно... всичко, което консумира излишен ток. Вярно... със 100Аh акумулатор на 1г. съм, но не исках да ми изгасне колата на пътя, в най-големия трафик. Отидох, и след 1 час и нов реле-регулатор, всичко си дойде на място. Почистиха всичко отлично, тестваха намотки, четки, лагери и... 40лв. Колата ми отново е перфектна.

Откровено съм впечатлен от работата им. Винаги си личи, когато някой знае отлично какво прави и като видях с каква увереност, спокойствие и рутина почнаха работа над моя алтернатор, нямах съмнения че всичко ще е ОК след максимум час.

Та... ето сайта на фирмата:
http://www.fransizkup.com/
Аз отидох в магазин/сервизчето на ул. Антим I, бл.2, която е пресечна на Цар Симеон. На навигацията ми излезе близо до МВР на Ал.Стамболийски, но се оказа че номер 2 и бл.2 са различни (oбожавам София). Казаха ми директно да отида точно при тях, а не при другите сервизи. Не знам дали колегите им са добри, но тези момчета определено си знаят добре работата.

Има точно до тях голям сервиз за стартери и алтернатори. Конкуренция, не са те, предупреди ме един приятел да не отида в лъскавия сервиз. Това което ви трябва е малко магазинче, на ъгъла на блока.

Аз съм възхитен от професионализма на тези хора. Монтираха ми нова част, за смешни пари, и при това -> изключително бързо в Петък следобед. Просто отлична работа.

Надявам се няма да се налага често да търсите тази тема, но ако се наложи -> в София, препоръчвам горещо тези контакти.

[Илия Горанов]

Лилов, аз не съм имал съобщения на таблото в тази връзка, но от както съм купил колата (а сменях акумулатора, и аз съм със 100 Ah) ми прави впечатление, че 1) ако съм на фарове (аз постоянно съм на къси) и пусна плафона в купето и пусна четирите мигача, когато мигат мигачите, плафонът много леко, но заглъхва... 2) когато пусна музиката до дупка (евентуално фаровете пак светят) и плафона в купето свети - при басовете светлината леко заглъхва (а музиката е 4*40 вата - фабричната). Това се вижда само нощно време, през деня е светло и не може да се види разликата в светенето на плафона.

Може би трябва да ги посетия тия пичове, да кажат компетентно мнение?

[kdl]

Карай си колата, докато не му дойде времето

[Vlado777]

За този сервиз мога да кажа също че са супер.Ходил съм преди време за ремонт на други алтернатори и винаги са били точни.От 2дни и на мен ми се появе същия надпис и маи ще се наложи утре да ги посетя.

[KPAHK]

И Аз се отчетох при младежите - Смяна на шалтер на стартера - 80 кинта
Впечатления все още нямам, надявам се да са добри

[martom]

И аз се отбих до сервиза Обаче нещо не са много наясно с някой неща.Kaзаха ми за сваляне и качване на алтернатор на Фиат Добло 20лв.Как ще го свалят на тротоара като се маха моста за да излезе алтернатора отдолу не знам па и за 20 лв?

[kdl]

Зад сервиза едно момче ги сваля, има малко гаражче и винаги при него пращат. Колкото се разберете с момчето за пари. На нормалните коли взима 20лв. Тях не ги интересува как се сваля на Фиат Добло

[KPAHK]

Впечатления вече имам - 1 месец след ремонта стартера го няма отново. Този път бушона е здрав т.е. или не стига ток до стартера (разкачен кабел,изгоряло реле ако има нещо освен бушона по веригата или нещо от сорта) или стартера е заминал.

Интересно ми е дали са ремонтирали моят или за понабързо са ми навряли някой друг ужким рециклиран
Дайте идеи кво да гледам, тествам и меря (не че имам канал в гаража и имам достъп до стартера)??

[Mien]

Впечатления вече имам - 1 месец след ремонта стартера го няма отново. Този път бушона е здрав т.е. или не стига ток до стартера (разкачен кабел,изгоряло реле ако има нещо освен бушона по веригата или нещо от сорта) или стартера е заминал.

Интересно ми е дали са ремонтирали моят или за понабързо са ми навряли някой друг ужким рециклиран
Дайте идеи кво да гледам, тествам и меря (не че имам канал в гаража и имам достъп до стартера)??

Само да те питам дали си ръчка или автомат...
Аз на автомата скоро имах проблем с блокировката на ск.лост,и също чезне стартера.Оправя се с почистване на куплунга на кутията.

[KPAHK]

Ръчка

Все още не съм намерил време и най-вече място където да мога да го погледна от долу и да замеря има ли - няма ли ток до стартера. Някой ако има под ръка подемник/канал в района на Младост (София) да свирка, че не ми се тегли колата до другият край на София

[KPAHK]

Токущо се прибирам и бързам да споделя:

Днес намерих време и 3-ма мераклии и побутнахме Бенца да запали. Първоначално мислех да го паля с дърпане, ама от втори опит запали и право във Франсизкуп. Гледаха, мислеха ама то от горе няма никав достъп и хайде при тяхното майсторче да осигури достъп до клемите на стартера пуснахме едно кабелче + и тук-там ама не ще да запали. Видя се че ще се сваля стартера. След 30-тина минутки стартера беше вече с нов шалтер и след още толкова завъртях ключа - радст за моите уши - мАторката бръмна. След още малко време всичко си беше на мястото (кори, капачи, филтри и т.н.). Цялата операция по подмяната на шалтера беше извършена бързо, безплатно (без да броим някой и друг лев който оставих на пичовете напълно доброволно) и надявам се качественно

Така че заключението е едно - хората са точни и коректни

[ICE]

Попълних местопребиваването, засега София.
Момчетата там пак ще замерят всичко, за да е точна диагнозата за проблема, нали?!

Т.е. отивам там, където всички сте супер доволи, а именно:
гр. София, ул. Антим I, бл.2, тел. 02 / 931 06 30

.... и всичко е ОК.