12 мнения по тази тема

[donpetkov]

Здравейте колеги,сред обявите които гледам в нета се оказва че цените на хубаво купе W124 и цените на CLK 98-99г. са почти еднакви,имате ли обяснение защо е така?Като погледнеш за 7500-8000лв.какви хубави CLK има под 200 000км.много запазени и добре изглеждащи вътре и вън,и се чудиш за тези пари коя кола да взема.Най-вероятно ако вземеш CLK няма да имаш ядове поради факта че е по-нова и по-неамортизирана кола,но както написах най-вероятно.А каква е самата истина нека колегите с опит да споделят.

P.S.Едвали W124 струва колкото по новият модел само заради отварящите се задни стъкла,което е болна тема за водачите на CLK.Поне с такова впечатление останах от прочетеното във форума.
Поздрави на всички.

[KPAHK]

Лично мое мнение че тези дето са на една цена ~8к е доста вероятно 124-ката да е около 200к км.а ЦЛК-та да са на доста повече.

[kdl]

Това със задните стъкла продължава да ме разсмива.
CLK с много екстри, нова година и отлично състояние се оказва доста трудно за намиране. С колегата HIFI си поговорихме малко по темата. Цена от 8000лв. е мечта за много хора за такава кола. За жалост мечтите са мечти, просто защото не са реалност
Хубава 124-ка от последните с доста екстри е също скъп автомобил, на фона на първите версии, които вървят по 4-5х.лв. цена от 8к за хубаво 124 е напълно разбираема. Видях в Пловдив едно кабрио 124 над 10х.лв. и тази кола си заслужаваше всяка стотинка.

Същото е и при Е36... има коли на 2000лв. има и коли на 9000лв и нагоре, при версиите Individual и разни други по-особени машини.

Изборът на автомобил е нещо лично. Някои хора предпочитат да си купят евтин автомобил. Други търсят нещо уникално, било и втора употреба. И двете страни са прави за себе си!

[Lorinser]

хехе, Liloff е разбал една много трудна за българина истина, а тя е че под волът--няма теле!!!
Ганя си знае, ти луд ли си за 124ка 8000лв??? има ги и за по 3000 със сички екстри....има, имааа,... ама под вола освен мандури--друго нема..

[donpetkov]

Колеги интересен ми е факта че на някои коли в нашето"мобиле" и "карс"датата на побликуване на обявите датира по-някой път повече от 5 месеца,говоря конкретно за купетата на 124 защото аз само тях гледам.Та дали има някой из форума който не като мен гледа само в нета,ами ходи и наживо?Дали има впечатления от колите които се предлагат и най-вече дали би ги споделил за конкретни обяви.Интересът ми се породи от състоянието на колите не изглеждат зле а пък не се продават,сравнено с немското "мобиле" изглеждат по съшият начин,та къде е разковничето?

[alipi]

Разковничето,колега,не е в това че колите са лоши(поне някой от тях) проблемът е че БЪЛГРИНЪТ лежи на тая, че в момента е криза и трябва да си купи читава кола за без пари,даже ако може да отмъкне некой лев от продавача.Аз обикалям по къщите,навсякъде едно и също,ма била малко мръсна,ма била тръгнала на веждите да гние,ма била с клекнали пружини.Ма какво искате за коли на 15-16 г. за по 2000-3000лв?Не се притеснявай от факта че колите не се продават.Когато БЪЛГАРИНЪТ разбере за какви коли става дума ще е вече късно.
Ако си решил отиваш гледаш и купуваш.И аз искам да карам читава S500 W140 за 3000лв. ама нема.

[Bat Andi]

Лично за мен средната цената на един модел автомобили втора употреба е мярка за качестата му. Не казвам че ЦЛК са лоши коли, просто изповядват малко по друг дизайн. Факта че двете поколения ЦЛК и новото Е купе са конструирани на базата на Ц класата, а не както е при C124, върху W124, може би оказва влияние при клиентите. Цената на едно хубаво купе 124 след 93 е мевжду 5 и 7 000 евро. Цена от 10000 лева за кабрио версияата е супер оферта, дори и колата да има забележки. Колегата ми кара такова 96 та (цената му е около 15000 евро) и е наистина страхотна кола и кабрио усещането е доста по хубаво отколкото в новото Е кабрио. Тук доста се ценят тези коли.
ЦЛК-то предлага доста модерни неща. Но на мен лично 124 купе ми допада много повече. Преди година бях гледал едно такова в една автокъща до А2. Колата беше уникална като състояние. Навсякаде стояаха заводските маркери на гайките, възглавниците бяха сменени преди година, бризент в цвета на купето, куп екстри и швейцарски документи. Цената от 14 000 лева не ме изненада. Тук в музея се доближават до нея но са доста по скъпи.
Просто имам чувството, че и цената се определя доста от стнадарта в държавата. Малко са хората в бг които биха набутали 10000 - 15000 лева в 15 20 годишна 124ка, но гледах и една статистика за него в която цената му спрямо 2001 2002 се е покачила над 2 пъти.

[300 Gullwing]

Като автомобил 124 купе ми допада страшно много. Иначе както знаем има си коли и коли. Специално за 124 купе за мен трябва да се доближава максимално до саваршеното састояние за да буди наслада вав водача всичко друго е компромис, за кабрио версиите няма да коментирам защото и 30 000 да струва едно 124 кабрио ако ги имам бих ги дал. ЦЛК то също зависи от састочнието и спецификациите нека е ЦЛК 55 всички екстри за модела пък да е лошо. Иначе друг е проблема че балгарина иска хубаво и евтино а такова за мен поне няма стоиностните неща си даржат цена. Като според мен за млад човек не семеен по добре е ЦЛК докато 124 е повече като за втора кола това е мое мнение. Поздрави.

[hammer^BaTe]

"Няма нищо по-скъпо от ефтин Мерцедес"

Не помня чии цитат е... ама мисля че това... отговаря на всички въпроси.
Павка.. и аз искам S500 W140 .. за 3000 лв.. ама да ти кажа.. дори и след това ще ми е тегава поддръжката... и най-вече изхранването...

[donpetkov]

Разковничето,колега,не е в това че колите са лоши(поне някой от тях) проблемът е че БЪЛГРИНЪТ лежи на тая, че в момента е криза и трябва да си купи читава кола за без пари,даже ако може да отмъкне некой лев от продавача.Аз обикалям по къщите,навсякъде едно и също,ма била малко мръсна,ма била тръгнала на веждите да гние,ма била с клекнали пружини.Ма какво искате за коли на 15-16 г. за по 2000-3000лв?Не се притеснявай от факта че колите не се продават.Когато БЪЛГАРИНЪТ разбере за какви коли става дума ще е вече късно.
Ако си решил отиваш гледаш и купуваш.И аз искам да карам читава S500 W140 за 3000лв. ама нема.

Нормално е това което казваш имайки впредвид нашият манталитет,защото иначе се придобива представа че все от вън трябва да се търси кола.
А ако е от БГ си има предимства че можеш да вземеш някой с теб на оглед да дойде,който разбира от тези коли и избора става по-лесен.

Поздрави

[Lorinser]

а пък на мен ми направи впечетление, колко сдържана и интелигентена дискусия проведохме.
Само ще ви дам пример какво чудо става в темата ауди 80 или А4... http://audibg.com/fo...showtopic=84045
приятно гледане... да не забравите пуканките.

PS: изводът е... гордея се с нашия форум и членовете му!

[kdl]

Maлко по малко може и тук да се появят сиромах тарикати. Началото е положено със легендите за свалящите се задни стъкла .
После ще продължи темата за 190ките спрямо 202ките (100% е на дневен ред, но съм я пропуснал някъде).
202ките спрямо 203ките (наблюдават се леееки наченки).
124-ката спрямо 210ката
(В Ауди клуба имаше пак бая мнения от типа "на тати Б4ката", супер цирк)
---
По темата:
5-6 месеца в продажба за хубав автомобил на висока цена е нещо нормално. Всеки иска с пръ*ня боя да прави, ама не става
Един приятел си продаваше 7мицата над 1 година и ако не греша, свали само 500лв. от цената накрая като я продаде. За всеки влак си има пътници. Дори и за товарния, със закъснението

[donpetkov]

Един вид не че на по-скъпите коли им има нещо,просто не се е намерил човек на който да му допадне съотношението състояние/цена.Казвам на по-скъпите защото останах с впечатление че тези от по 3000-4000лв. няма смисъл да им се обръща внимание.