Виж ГАРАЖААвтомобилът е предназначен изключително за военни нужди и се явява евентуален заместник на досегашния LAPV 5.4, който в момента е на въоръжение в немската армия. Концептуалната разработка, подобно на нейния предшественик е оборудвана с дизелов V-образен шестак с мощност 224 к.с.
Източници: mobile.bg & worldcarfans.com & .autoblog.com
Това, което отличава автомобила с висока проходимост е неговата товароносимост. Той може да развие максимална скорост от 150 км/ч. дори и с товар на борда от 1 300 килограма. По информация от компанията, Mercedes-Benz G-Wagon LAPV 6.X Concept има клиренс от 450 милиметра.
Късите преден и заден надвеси му позволяват да преодолява наклони при изкачване и спускане, съответно от 50 и 45 градуса. В автомобилът е интегриран компресор, чрез който по време на движение може да бъде променяно налагането в гумите с цел по-добра проходимост.
Още едно основно отличие на концепта от предшественика е неговата по-добра бронировка. Изключително лесна е и подмяната на повреден панел от каросерията с нов. LAPV 6.X е снабден и с най-модерната навигационна система на ESA (Европейска космическа агенция).
Автомобилът няма да бъде пускан серийно за цивилна употреба. Някои от системите му за безопасност обаче могат в бъдеще да се появят на моделите S600 Pullman и E-klasse Guard.
