7 мнения по тази тема

[hammer^BaTe]

Колата.. е Е250Д. ...
Проблема.. е следния и май се задълбочава.
Преди вече около 2 седмици .. ми се стори , че мотора при около 700 оборота.. работи малко по странно , като че има дрънчене на нещо метално в тръба. Едно особено дразнещо дрънчене.
Когато колата е в спокойни обороти (600-650) всичко е наред... над 900-1000 пак всичко бе наред.
Ходих при един майстор.. който ми спомена нещо за колекторите , че били сдали
Не ми остава време да го закарам при Петко и затова си продължава така , ама днес вече...

Пътувах до Чипровци.. , че дядото Георги , да го уважим (Между другото.. честито на именниците ) Отиване , връщане - 400 км без проблеми , обаче накрая на прибиране от Горубляне , се заслушах , че като карам на трета с около 2000 оборота .. го има пак такова подобно дранчене... на 4та.. го няма.. на 5та .. го има в доста по лека степен

Пред блока .. колата меляше малко като хеликоптер.. отворих капака и.. о чудо.. около капачката за маслото имаше малко масло...
Сега ще трябва да изчакам до понеделник.. за който и да е сервиз.. ама реших да питам и тук.. дали случайно някой не се е срещал с такъв проблем

Да вметна само , че последния ремонт който е правен.. е на някакъв капак под вала.. но това беше преди 3000-3500 км...
След това.. освен външно миене.. няма нищо друго пипано по колата...


П.С Вероятно не съм обяснил като хората.. ама съм леко афектиран ... питайте което е кофти написано.. ще обясня по добре

Благодаря на всички.. предварително


П.С.С ... вчера напълних резервоара до горе... и ми направи впечатление , че по дколата изтече около 1 л...
Като клекнах да погледна.. течеше от тук -
 050520101065.jpg   904,67K   128 Брой сваляния
Ако някой знае какво е... ще съм много благодарен да сподели.. че да разбера и аз. Пък и може да е свързано с горния проблем..

[mradulov]

От тая дупка дето си снимал би трябвало да стърчи един маркуч със същото ФИ. Ако погледнеш до гърловина на резервоара в долнат страна има една дупка, която е дренаж, да не ти тече по калника ако прекалиш с горивото. От тая дупка отива ей там дето си снимал, а за да не омаслява(онафтява) носача има едно маркуче 3-4 см стърчи, ама при теб липсва.

[hammer^BaTe]

Мерси радулов
За това така си и мислех.. че е преливник или нещо такова

Остава обаче.. основния проблем ;(

Забелязах сега.. че го прави на всяка скорост.. без 4та...

[Lusco]

Не знам как дрънчи при теб. Имах едно придрънкване когато я взех моята - на празен ход го няма, но в определени обороти се появяваше. След месец, два легнах един ден под нея, брат ми я запали и започна да си играе с оборотите и тогава го хванах - сглобка по тръбата на генерацията или гърнето към нея не помня точно, само го стегнах и заспа. Те това беше полтъргайста. Успех!

[mradulov]

На 190-то на бащата едно време имаше подобно призрачно придрънкване и след дълго и упорито търсене установихме че е топлинния щит над средното гърне, дето пази да не ходи жега в купето. Не съм сигурен дали при 124 е ламаринено, ама не е лошо да се види на канал да няма хлабав топлинен щит по грънците, е и отпред, където генерацията върви близо до купото и слиза.

[hammer^BaTe]

Понеже на крайното гърне .. се бяха скъсали 2те гумички които го държат... ходих в Крафт.. Там напправиха оглед отдолу.. и казаха "всичко е 6" ...

И аз предполагам , че нещо малко.. ама знае ли човек. Между другото.. като се отвори капака и се подаде леко газчица.. се чува като , че е в предната част на мотора... едва ли не е самата верига..

[Kunev]

И при мен нещо заръмжава но около 900 до 1200 оборота. Имам чувството че се е разхлабила някоя клапа в парното и оттам нещо ми подрънква. Даже бях на път да разглобя чистачката и парното но се отказах докато не проуча по подробно проблема. При мен отвън нищо не се чува, само вътре.

[alistar]

И при мен беше топлинния щит. Чуваше се наистина,като отпред, но звука се предава чрез колекторите, а топлинния щит уж изглеждаше стегнат, но като ми писна и грабнах СО-то му направаих няколко капки, сега си е наред