9 replies to this topic

[BukToP]

Колата е 190Е 1.8 и на табелката пише ,че фреона е R12. Колегата Lorinser е пуснал обява, че продава неговия фреон R134 и пише, че става за 190. Та въпроса ми е, дали аджеба R12 има заместител, ако изобщо е възможно да се замести с някой друг. Проблема е, че R12 е забранен вече, което е проблем
:FlagMB:

[Dezki]

Така е, R12 е доста стар фреон и не се използва вече в автомобилостроенето поради агресивността му към озоновия слой. От десетилетие насам се използва по-безвредния R134. Въпреки всичко все още се намира на пазара R12 или някакъв негов заместител-и при това не трябва да се търси много-просто климатикаджиите разполагат и с 2-та. Проблема е когато се смесят R12 и R134!!! Резултата е плачевен-взривява се машината за пълнене на климатици , иначе по колата няма чак толкова поражения.

П.С. Колегата се е объркал- фреонът му е R12, защото в противен случай щяхме да му го източим в сервиза и да му го изкупим- повече коли ползват R134, какъвто неговият не е , а пък наща машина работи само със R134.

[Lorinser]

Колега станала е грешка !!!!! фреонът наистина е R12 !! друг на тези компресори неможе да се сложи и да работят! незнам защо ми се беше набило фреон R134 в съсзнанието

[kiril]

Проблема е когато се смесят R12 и R134!!! Резултата е плачевен-взривява се машината за пълнене на климатици , иначе по колата няма чак толкова поражения.

А какви са пораженията по колата, ако се смесят двата газа?

[mafiota^^^]

Е като се източи R12 какво пречи да се зареди системата с R134.

[Dezki]

ами просто се повишава налягането в системата и ако имаш леко изпускащ радиатор, то той ще стане мноого изпускащ. Ама по принцип смесването става в машината и тя гърми и повече не може да се ползва.





Р12 и Р134 имат различни характеристики- компресорите са различни, налягания и други- не става , а и винаги остават следи от фреон по системата. А освен това то не е само фреон, а и масло, оцветител и др.

[kiril]

П.С. Колегата се е объркал- фреонът му е R12, защото в противен случай щяхме да му го източим в сервиза и да му го изкупим- повече коли ползват R134, какъвто неговият не е , а пък наща машина работи само със  R134.

Колега, явно разбираш от климатици. Бях писал по форума за моя проблем, но така и не намерих отговор. Ако се занимаваш с това, може ли да погледнеш моя? : Ето линк към въпросната тема:тук
p.s.
Мисля, че по погрешка е зареждан с Р12 и после е източен. В момента е с Р134.

[Lorinser]

климатика ти е слаган!!! ако не е оригиналния за модела, това означава да погледнеш в упътването на климатика с какъв фреон трябва да работи!! а не да гадаеме

[kiril]

климатика ти е слаган!!! ако не е оригиналния за модела, това означава да погледнеш в упътването на климатика с какъв фреон трябва да работи!! а не да гадаеме

Въпроса ми беше дали това може да е причината да не работи както трябва!!!
Иначе си пише, че трябва да е с Р134, но по погрешка е зарежда с Р12....

[mafiota^^^]

Ако се сложи неправилен фреон или ще се заскрежава испарителя на климатика или няма да прави достатъчно студ.А тва дет викахте че машината щяла да гръмне са глупости ти ако си точиш р12 си го слагаш в бутилка с р12 източва се от климатичната система с вакум помпа с която се източва и въздуха преди зареждане с хладилен агент.