Проблем с w202 250tdТресене на мотора
Започната от petkan, 27 апр 2010 - 18:46:32
3 мнения по тази тема
#1
Публикувано 27 април 2010 - 18:46
Здравейте имам следния проблем с моята Ц-ка(250тд 97г). При студен мотор работи перфектно, но когото загрее до 75 - 80/81 градуса при работа на място мотора започва да тресе и да работи неравномерно(има и моменти при които и при загрял мотор си работи без грешка). При пускане на фаровете или климатика работата на мотора се оправя. Ходих каде ли не от Б.С Варна до всякакви гаражни маистори. Интересума ме мнение на колеги, които са брали този яд и как са се справили с проблема. ГНП ли са сваляли и отремонтирали, вакуми, клапани, датчици?
Наскоро забелязах, че и оборотите при студен мотор падат нормално бързо до 800-850, а при топъл падат до 1200 така и след това започват да падат по-бавно до 800-850.
Мерси предварително на всички.
Наскоро забелязах, че и оборотите при студен мотор падат нормално бързо до 800-850, а при топъл падат до 1200 така и след това започват да падат по-бавно до 800-850.
Мерси предварително на всички.
#2
Публикувано 23 юни 2011 - 10:42
проблема ти е в компенсаторите на гнп-то майстор Иван от гара Яна ще ти я оправи,успех
#3
Публикувано 15 август 2011 - 13:01
Здравейте имам следния проблем с моята Ц-ка(250тд 97г). При студен мотор работи перфектно, но когото загрее до 75 - 80/81 градуса при работа на място мотора започва да тресе и да работи неравномерно(има и моменти при които и при загрял мотор си работи без грешка). При пускане на фаровете или климатика работата на мотора се оправя. Ходих каде ли не от Б.С Варна до всякакви гаражни маистори. Интересума ме мнение на колеги, които са брали този яд и как са се справили с проблема. ГНП ли са сваляли и отремонтирали, вакуми, клапани, датчици?
Наскоро забелязах, че и оборотите при студен мотор падат нормално бързо до 800-850, а при топъл падат до 1200 така и след това започват да падат по-бавно до 800-850.
Мерси предварително на всички.
Колега до къде си с проблема, отстрани ли го? И при мен е така и кат по разпитах май трябва да отваряме помпите, което само по себеси си е проблем. Моя мастер казва че така можела да изкара много, но гледам с времето се увеличава така че не съм сигурен.
#4
Публикувано 17 август 2011 - 06:11
Пробвай да охладиш помпата с студена вода,докато го прави проблема.Поливай само помпата и започне ли да се оправя проблема ти е много лек.При мен беше така и точно така го откриха проблема.Има едни клапанчета на щуцерите на помпата,техните пружинки омекват като загрее,поляха ми го с вода - двигатела заспа,след около пет минути пак почна...
Комплект клапанче + пружинка = около40кинта ,по 5 - двеста лева,и нещо за труд...
Късмет!
Комплект клапанче + пружинка = около40кинта ,по 5 - двеста лева,и нещо за труд...
Късмет!
1 потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 1 гости, 0 анонимни












