26 replies to this topic

[mercedes1]

Здр. Колеги !!! Пиша ви с молба да изразите мнение и опит . Автомобила е МБ 190Е .91 г . Проблема е следният при натискане на спирачката със скорост по голяма от 30-40 км се получава старнно биене което се усеща в купето и леко във волана. При намаляне на скороста се чува по спесифичен звук , от нормалното . Колата е минала около 15 хил. км със нови накладки ,,феродо'', видимо не са свършили , не съм сменял нищо по спирачната система , а по предницата шарнири и накраници през последните 70хил.км. Мерси предварително !!!!!!!!!!

[ico850]

Вероятно са ти криви предните дискове!

[ivooo]

Вероятно са ти криви предните дискове!

+1

[Илия Горанов]

И като ги сменяш - трябва да ги смениш с качествени, за да не се случи пак след месец

[vik_70]

Както дисковете така и накладките е необходимо да смениш и то с добра марка както каза в горния пост Илия.
Провери дали не са ти задържали цилиндърчета,бутала по спирачната система,както и дали имаш в казанчето правилната спирачна течност защото може да се повтори операцията.

[Илия Горанов]

Мда, една от причините за изкривяването може да бъде прегряване на дисковете, което може да се предизвика от блокиране на спирачните апарати, което пък може да е както от клеясване, така и от кофти спирачна течност или повреда в самите апарати. По правило - няма значение по каква причина се сменят дисковете - когато се сменят дискове се сменят и накладките заедно с тях. А ако е от криви или от прегряване - просто задължително.

[Faca]

Местим в Ц класата W201 проблеми и ремонти!

[Silverstar]

Принципно сложна ли е смяната на дисковете и евентуално къде в София бихте препоръчали да стане (ако някой е сменял и има впечатления)?

Мерси!

[Vitcig]

Можеш и ти сам,е събота и неделя го дават хубаво времето ...
Всеки сервиз прави тез операции,само дето никой не се сеща да почисти главината където ляга диска! Наблегни на това!

[Momchil]

И като ги сменяш - трябва да ги смениш с качествени, за да не се случи пак след месец

Това е така, само дето в БГ не знаеш кои са качествени... роман мога да напиша за това (той е започнат вече тук)

В момента съм с едни от <20 кинта / бр. (предни) - Китайска направа, които са по-сполучливи от закупените от незнайни дилъри, ресилъри, дистрибутори, официални, неофициални и други изключителни, и неизкючителни представители и др. подобни МАЗЕгинчета Брмбо, Бендикс и Феродо (задните все още са такива и тресат).

Успех в избора.

ПП: Закарай си колата да и проверят окачването също. Слабости там усилват вибрацията, а повечето "майстори" ти намайсторяват нЕк'ъФ коментар от сорта: "бЕгай, нищо ѝ нЕма", процедено през фаса заврян в джуките, дима от който им пречи и без друго да видят каквото и да било.

ППП: @MB BEST CAR - Ше ста'аме на кълбета!

[ХаPu]

"процедено през фаса заврян в джуките, дима на който им пречи и без друго да видят каквото и да било"
абе ти що не си станал някой писател или комик бре?

[mercedes1]

"процедено през фаса заврян в джуките, дима на който им пречи и без друго да видят каквото и да било"
абе ти що не си станал някой писател или комик бре?

Колеги споделете цени и марки за дисковете . Да ви кажа може и да си пробвам техническите възможности на 190-то , 2-3 проблема отсраних сам и съм очарован от изработката и материалите вложени и в най-малкия МБ . Още един въпрос имали някаква особенност при свалянето на дисковете?
Поздрави !!!!!!!!!!!!!!

[MBenc]

ако не са вентилирани,купи си оригинални от ивайжет с накладките и си ги смени сам,като почисти ръждата (както са ти писали по горе) по главината за да легне добре диска-около 250лв излиза всичко с датчиците-5 г. няма да мислиш за спирачки.

[vaakata]

Аз мнение относно самата смяна не мога да дам но мога да споделя лични впечатления. Моята също след 30 000 километра от как я бях взел започна да ми тресе при спиране, като това тресене във волана е съпроводено и със неприятни контрасти и вибрациики във педала на спирачките и направо откачах, се едно не карам Мърк (така англичаните наричат на кратко мерцедес - MERC, по идея нещо, като нашето МЕРДЖАН), ами некфа по смотана кола, которник некъф.
Писна ми и:
Дискове предни - АТЕ (за моята вентилирани) - 200 кинта (за бензиновите С180 и С200 не са вентилирани и са доста по евтини -150 кинта някъде ще да са или по- малко)
Дискове задни -- беха си добре и не съм ги сменявал.
Накладки задни - АТЕ към 45 лева бяха май.
Накладки предни - АТЕ - 70тина кинта беха май ииииииииииии изчезна тресене при спиране и сега като натисна педалчето за спиране се едно, като в кремче потъва и никакви вибрациии и контрасти по педала.
Това ми доставя най-голямо удоволствие на мене, колата да подксача, като гумено топче по неравностите да няма лоп да няма троп, да спира добре и това е. Намислил съм и някой други ремонти но да не размивам и без друго вече размития си отговор. Та да обобщя от АТЕ комплекта съм много доволен !

[Vitcig]

ако не са вентилирани,купи си оригинални от ивайжет с накладките и си ги смени сам,като почисти ръждата (както са ти писали по горе) по главината за да легне добре диска-около 250лв излиза всичко с датчиците-5 г. няма да мислиш за спирачки.

Ти гарантираш ли му че няма да има проблем!!?!!
Нали е набил едни спирачки в първата локва и е готов!