Проблем с централно заключване

#16 crush

Напреднал

Потребители на форума
451 Posts:

Пол:Мъж
Град:София
Интереси:Автомобилни климатични системи
Газови инжекциони
Автомобил:
Ford Fusion '04 1.4 16V

Posted 23 December 2010 - 22:50

Да де, хубаво, ама като е заключена/отключена? Какво трябва да се случи, звуков сигнал, светлинен сигнал? Как става регулирането по-точно и какви са опциите - всички врати, всяка поотделно, изключване на част от зоните?? Бъдете малко по-обстойни, колеги...

http://www.CarProfi-BG.com/
Монтаж и поддръжка на газови инжекциони; зареждане и ремонт на автоклиматици!
Най-атрактивните цени в София!

#17 Илия Горанов

Член на УС на МБКБ

Управителен съвет
7,499 Posts:

Пол:Мъж
Град:София
Автомобил:
CLK200 Kompressor
163hp, 2001, dark blue

User's Awards

View Garage

Posted 24 December 2010 - 01:58

http://forums.mbclub...showtopic=18328

Виж на отключване и заключване...

Ако си задаваш въпроса "струва ли си да ремонтирам стария Мерцедес", по-добре го продай и си купи чисто ново Пежо, Мерцедес не е твоята марка!
• Бабини деветини • clk.babailiica.com • наргиле •

#18 crush

Напреднал

Потребители на форума
451 Posts:

Пол:Мъж
Град:София
Интереси:Автомобилни климатични системи
Газови инжекциони
Автомобил:
Ford Fusion '04 1.4 16V

Posted 24 December 2010 - 10:54

Аха, тенк ю :icon_coolgrin:

#19 SVP78

Прохождащ

Потребители на форума
23 Posts:

Пол:Мъж
Град:Лом ,Ludwigshafen, Baden-Wurttemberg, Germany
Автомобил:
CLK 200 K

View Garage

Posted 07 January 2011 - 01:03

По въпроса за вратичката на резервоара, отваряш кората от зад и бъркаш с лявата ръка(по удобно е) и търсиш да напипаш едно палче така се откачва механизма за заключване изваждаш го и почистваш, смазваш, разкарваш го на ръка докато почне да върви леко защото металното резе се окислява и затяга в пластмасата докато блокира.А и още нещо откачи маркуча (внимателно) докато го раздвижваш че въздуха в системата ще ти пречи, и успех с частта в която ще върнеш всичко на мястото си че е малко пипкаво.

#20 eiht

Чирак

Потребители на форума
182 Posts:

Пол:Мъж
Град:Варна/София
Автомобил:
W124 300D '87

Posted 08 March 2016 - 22:41

Колеги, от скоро имам подобен проблем, но с двете задни врати и багажника. А двете предни врати и вратичката на резервоара се отврят без проблем. При мен ситуацията е такава, че нямам ключалки,а всичко се управлява с вакуум. При отваряне с дистанционното се чува едно свистене на въздух от към шофьорската врата за 10-15 секунди след което спира. Да разглобявам ли шофьорската врата за да търся измъкнато маркуче на вакуума или да търся под задната седалка ? Благодаря предварително. Поздрави !

#21 daimler1

Член на МБКБ

Замразено членство
5,183 Posts:

Пол:Мъж
Град:Варна
Автомобил:
в миналото W111 280E 62г.
W123 230E 83г.
W 124 220Е,
W202Т 250 TD 97г.
W210 E220CDI
Сега:
E500T 4-matik AMG
SL500 R 230

User's Awards

Posted 09 March 2016 - 00:35

Здрасти!
Отдавна не сме се виждали и чували!
При всички случаи разглобявай и слушай от къде изпуска вакуума,защото после помпата ще се предаде!!!
Не е голям филм,защото всякакви стават втора употреба!!!
Вентилатор...
Гледай снадките да не са сцепени също!
Успех!
При вакуумите работата е проста,но разглобяването е голямо!!!

Edited by daimler1, 09 March 2016 - 00:37 .

#22 babaneze

Напреднал

Потребители на форума
363 Posts:

Пол:Мъж
Град:Бургас
Автомобил:
w124coupe 2броя, w111 , 300 sl R129. Jeep Wrangler YJ, cl 420 1997

Posted 10 March 2016 - 19:26

И аз имах подобен проблем. Машинката за вакума която вдига палеца се беше сцепила и свистеше. Свалих машинката и е залепих с бизон и се е чук. Проблема на тези машинки за вакума е че се пукат точно по средата.