6 мнения по тази тема

[hidravlikata]

Здравейте колеги,имам едно малко въпросче.Става въпрос за дисплейчето на тъблито което показва температурата на вън.До скоро не показваше нищо(мислих , че не работи),но от извасно време показва нещо странно (+58 C).От време на време сменя показанията.Явно дисплея работи , но показанията не са верни.Въпросът е от къде се взима инфото за показанията(предполагам , че е някой датчик) , но не знам къде се намира.Може ли да ми кажите как да го поправя?Благодатря предварително.

[sam-1]

Здравейте колеги,имам едно малко въпросче.Става въпрос за дисплейчето на тъблито което показва температурата на вън.До скоро не показваше нищо(мислих , че не работи),но от извасно време показва нещо странно (+58 C).От време на време сменя показанията.Явно дисплея работи , но показанията не са верни.Въпросът е от къде се взима инфото за показанията(предполагам , че е някой датчик) , но не знам къде се намира.Може ли да ми кажите как да го поправя?Благодатря предварително.

Датчика е точно на бронята зад предния ти номер.И най вероятно е дал "фира"според мен(дано да не е).

[KPAHK]

Дал е дал е - за съжаление.
По мои спомени като сдаде бого дух обаче показва нещо то сорта -37 С - със сигурност беше нещо отрицателно

[fika210]

Дал е дал е - за съжаление.
По мои спомени като сдаде бого дух обаче показва нещо то сорта -37 С - със сигурност беше нещо отрицателно

Такова показание излиза, когато датчика или кабел/и/ до него е прекъснат.

[pepi71]

Такова показание излиза, когато датчика или кабел/и/ до него е прекъснат.

Според мене проблема е друг.
Най вероятно в таблото на дисплея ти е попаднало вода,може от влага или изливане на течност.
Най добре изчакай известно време и мисля,че ще се оправи.
Казвам го от опит и аз мислих,че при мене е изгоряло и изведнъж започнаха да се появяват някъкви цифрички докато след няколко дена всичко стана нормално.

[anarchymisc]

Датчикът се намира зад предния регистрационен номер. Представлява термистор с отрицателен коефициент на съпротивление, което означава, че датчикът ти дава на късо (тоест, най-вероятно е опечен). Кабелите минават под таблото с бушоните и са с букса, като ги изключиш ще започне на всеки контакт да ти показва -38 градуса за няколко секунди. Имах същия проблем и го реших с датчик от Комет (3.3 килоома) за 1лв и малко поялник. Не съм уверен доколко е точен, но мисля, че дава отклонение около 2 градуса (моя). Давам ти едни странички с още инфо, ако ти се занимава

http://www.w124perfo...emp_install.pdf

http://www.w124perfo...sis/54-6320.pdf

http://www.w124perfo...sis/54-6341.pdf

[nick chuck]

За какъв модел иде реч?
Пишете поне W...
Така Темата е за този, който познава питащия.