6 replies to this topic

[fiona_Aclass]

Задължително ли е да има кора под двигателя?Какво влияние оказва ако няма?

[House M.D.]

Задължително ли е да има кора под двигателя?Какво влияние оказва ако няма?

Задължително - не бих казал ,
препоръчително - това е вече друго нещо
Кората пази да не ти влизат много боклуци,
но по основното е, че двигателят изстива по-бавно, или поне такива са моите наблюдения ,
незнам, нека колегите да кажат, че може и да бъркам

[hansito]

Истива по-бавно и загрява по бързо до работна температура.

[Алфонсо]

Плюс това предпазва от попадане на всякакви мръсотии и вода в двигателя. Общо взето не е абсолютно задължително, но е силно препоръчително наличието на предпазна кора под двигателя. Ако се чудиш от къде да си вземеш, аз си поръчах от ТУК за очиларката.

[Plamen]

Като имаш предвид колко е ниска А-класата отпред, повече от задължително е да има кора. Най-малкото ще те пази от директно влизане на предмети и пръскане. Знаеш, че отдолу е цялата електрическа система, макар че е в двойното дъно.

[tgy]

Само съм чувал,не съм виждал,но на А-класата комутатора(ПМС) е долу ниско на двигателя.Така че за А-класата си е направо задължителна кората

[ivelicio]

Чудесна тема аз гледам такмо за кора под двигателя.. Бате и аз съм без кора на очиларката и попаднах на този саит, който препоръчваш само кажи ми колко ти излезе като пари и освен това гледам че е някакъв комплект, целия ли трябва да го взема? Аз на стария бенз имах кора и всичко си беше ток, ама този мечо още като го оглеждах и видях че корицата я няма и си викам че трябва да се вземе... щом швабчето я е сложило значи трябва да е там мерси предварително.. поздрави