43 replies to this topic

[Lz1cbk]

За много години на всички !

Да се похваля купих си един такъв Карсофт-7.4 комплект , но за съжаление няма абсолютно никакво описание за работа.Търсих из нета-нищо не намирам. http://www.bgsale.eu/mercedesmultiplexer.htmlНякой ако знае как се работи с това чудо да помага . Инсталацията на софта я направих според указанието . Разпечатил съм описание на всички OBD-II кодове,
лаптопа има истински сериен порт , и е със ХР. Вързал съм го със 38 пиновият кабел . Кои грешки се четат-аналогови или цифрови ?
Как точно става четенето ? И какво означават тези съкращения на системите-половината не са ми ясни Настроил съм порта , всичко изглежда да е ОК ( на пръв поглед) . Намирам се в София.


Нещо бъркам ли, какво ли...

Благодаря !

[kdl]

Ако си с Е-класата, четеш дигигално.
Много от модулите просто ги нямаш инсталирани, не очкавай да може да диагностицира абсолютно целия лист от модули.

Пускаш дигитално на всички. После тези, при които има грешка ги четеш един по един.
После триеш грешките на модулите с грешки. Врътваш една обиколка на квартала.
Пускаш отновно диагностика на всички модули.
И ако отново са се появили грешки, четеш каква е точно тя, сядаш зад Google и почваш да търсиш "що е то?"

После и живите данни трябва да можеш да видиш.
Слагам ти 2 снимки за ориентир.
Успех, ако има нещо, питай!

[Lz1cbk]

Благодаря за изчерпателният отговор, колега !! Нещо аз тези "живи данни" не успявам да ги визуализирам , не знам поради каква причина.
Да, наистина за някои от модулите след опит за комуникация с тях ми връща отговор че не съществуват. Например под кое съкращение се крие управлението на автоматичната трансмисия ?
това така и не го разбрах.
утре сутринта ще текът проби, но се чудя дали не е добре да врътнеме една среща , стига на тебе да ти е удобно, разбира се .

аз съм принципно в района на Емил Марков, но мога да дойда навсякъде .

Поздрави,

Боби Костадинов

[kdl]

EGS е контрола на автоматика.
Eто още малко инфо за съкращенията: Аз съм с ръчни скорости и нямам опит от първа ръка.
http://www.carlogic....t-MB76CIS3E.pdf
http://www.carsoftsa...cedes/index.htm
Няма никакъв проблем да се видим, аз съм в Изток, но може да стане най-рано неделя вечер, че съм заринат до тогава.
Супер елементарно е, поиграй си, Google ги всички кодове от тази снимка, която съм ти пуснал да ги видиш кой за какво е и действай.

[Lz1cbk]

Още веднъж ти благодаря , колега !

Утре ще се боря.

[Lz1cbk]

резултат след днешните проби- модулите ги прочитам, но за тези от тях които имат грешки, и пише че трябва да се прочете паметта им, не успявам да разбера по какъв начин ( от кое меню) се прави това. Разбирам от къде се трият грешките им, но не е редно да се трие без да се знае какво е...
един от модулите-управлението на скоростите например-казва че го няма, което не е вярно, но помня че и на стар диагнозата правеше такъва въртели понякога.

Никой друг ли не си е купил такъм мултиплекс

[top]

но за тези от тях които имат грешки, и пише че трябва да се прочете паметта им, не успявам да разбера по какъв начин ( от кое меню) се прави това. Никой друг ли не си е купил такъм мултиплекс

Аз имам карсофт и когато има грешка и ти пише да прочетеш паметта се има предвид ръчно от менюто да избереш системата и да я тестваш само нея. Примерно направил си целия тест и ти излиза че на ESP имаш Error - тогава отиваш в менюто на digital test (или analog зависи от колата) и избираш да ти тества само ESP от менюто и ще ти покаже конкретно само кодовете за грешка на тази система.

[boghidar77]

Надявам се това да ти помогне.http://autodiag.hit....4_Manual_BG.doc

[Lz1cbk]

Дааа,
устройството работи отлично, много полезна вещ , само дето освен четене и триене, си трябва и доста свободно време за откриване причините за грешките...
Но както е коментирал чукчи препоръката да чете-" Я хачу стать писатель, не читетель "
Времето взе да се позатопля и може пак да се позабавляваме . Днес се опитах да кодирам едно радио от Ц-класа, със ЦД, към моята Е-класа, и нещо не ще да работи.
Винаги изписва "PROD" на дисплея след 20 секунди работа, иначе след кодиране изписва че успешно кодирано.По вреем на кодиране изписва " Diagnose" на дисплея на радиото.
Някой борил ли се е с подобни неща да сподели ?
Да не би да бъркам нещо процедурата-правя го с D2B coding, избирам-Радио, пробвах и със Аудио Система-все същото. Не ще да се управлява от волана, на дисплея на борд компютъра
нищо не пише . Радиото е Бекер-Аудио-10 модел 6021 ( има го на снимките ) .

Поздрави,

Боби К.

Attached Files

•  MB_full_diag.JPG   123.75K   38 downloads
•  MB_SAM_diag.JPG   66.78K   33 downloads
•  MB_PSE_diag.JPG   73.68K   25 downloads
•  MB_OCP_diag.JPG   72.31K   17 downloads
•  MB_ESP_diag.JPG   75.61K   20 downloads
•  MB_EIS_diag.JPG   60.43K   13 downloads
•  MB_D2B_diag.JPG   64.34K   13 downloads
•  MB_Airbag_diag.JPG   70.91K   14 downloads
•  MB_can_coding.jpg   60.63K   22 downloads
•  P2190061.JPG   203.54K   36 downloads
•  P2190063.JPG   192.52K   26 downloads

[Denislav]

За кодиране на радиото няма да мога да помогна.

Но я кажете откъде си купувате мултиплексорите. Ако е от ибей/китай не ви ли е страх да не си изгорите нещо по колата?

[kdl]

За кодиране на радиото няма да мога да помогна.

Но я кажете откъде си купувате мултиплексорите. Ако е от ибей/китай не ви ли е страх да не си изгорите нещо по колата?

Баш китайски и баш перфектен си е моя Нищо не изгаря. Отдавна си е изплатил себестойността.
Относно кодирането, не съм се сблъсквал с такъв проблем. Съжалявам, не мога да помогна.

[brpi]

За кодиране на радиото няма да мога да помогна.

Но я кажете откъде си купувате мултиплексорите. Ако е от ибей/китай не ви ли е страх да не си изгорите нещо по колата?

Споко ... и К линията и КАН бус са до 30 - 40 волта устоичиви. Е при добро желание винаги може да се направи нещо за изгаряне.....
Иначе и китаиците се понаучиха и ги правят но ако си купуваш такова нещо огледаи се за такова без мултиплексора - в доста случаи тои бърка нещата щото слагат някакви хаивански чипове -имаедни дет са с релета ,малк кат телефонна централа щракат ама е по добре,а такива без мултиплексор -ще си местиш на биксата ръчно на кои пин с кои модул да комуницира и си готов - такмо няма да се чудиш има ли го тоя модул ,няма ли го ...

[Silverstar]

Баш китайски и баш перфектен си е моя Нищо не изгаря. Отдавна си е изплатил себестойността.
Относно кодирането, не съм се сблъсквал с такъв проблем. Съжалявам, не мога да помогна.

А твоя откъде си го купи и какъв е, ако има някакви отличителни неща? Горе долу каква е цената относително?
Колебая се дали и аз да не си купя и затова питам.

Мерси!

[kdl]

Ами от някакъв аукцион в eBay... мисля.
Отличителното е, че е с чантичка за носене и е много приятна изработка.
Цена 100ина лв. беше
Не се заблуждавай че ще проработи с USB конвертор. Иска си нормален 9пинов COM порт

[Silverstar]

Е тук вече нацелих гредата... на компа ми нямам СОМ порт.
Вариант с USB среща ли се?