4 мнения по тази тема

[Hristo-alt]

Здравейте ..
Ето за какво става въпрос: Сутрин паля без никакъв проблем .... но по двете маркучита отбелязани на снимката минава въздух.
Гася и нафтата от първия прозрачен маркуч към филтъра се връща до половината .. а в другия има балонче което стои на едно място
При повторно палене НИКАКЪВ проблем ........ нито прекъсва нищо ------- НО въздуха продължава да се вижда докато работи колата.
Белите маркучита са нови - на другите съм сменил уплътненията. Сменил съм и горивния филтър с нов,
Незнам какво да правя.... моля за съвет

Прикачени файлове

•  IMG_2785.jpg   246,33K   97 Брой сваляния
•  IMG_2783__1.JPG   176,4K   81 Брой сваляния
•  IMG_2781_2.JPG   191,55K   59 Брой сваляния

[bendji]

колега и при мен ваздуха идва първо от там и маистора каза че тая джаджа дето нещо подгрявала нафтата чрез водата смени гарнетурата и каза че можи да е спукан от горе и е за смяна но ако знае някои колко струва нов да драсни такаче виш и ти нея аз току що идвам от там

[misterj]

Отоговорът на въпроса ти е тук: Въздух в горивната система.

[///sasho]

Kолега , при Мерцедес незнам как е , но мога да споделя опит от това как е при BMW. там този проблем в повечето случаи се оказва от запушена или недобре работеща горивоподкачаща помпа , която се намира в резервоара. Попринцип колата като остане с под 15 л. гориво най ясно се проявява този проблем , виж при теб как е.

[Denislav]

Това е класическа недомислица при тези мотори.
Просто сменяй маркучетата (цената на оригинално такова е от 7 до 20лв) едно по едно (ще изнервиш магазина и ще стане ясно откъде ти смуче въздух. От там дето смуче въздух, естествено и сълзи нафта. Смени си грубия горивен филтър, с него има и един О-образен гумен пръстен.