20 replies to this topic

[konflikt]

Привет на всички,
Кажете нещо за Италианските цетки. На външен вид всички са лачени, но иначе как са??? Тези дни ще купувам една такава 98 или 99 е 2.2 cdi на 320000, автоматик. Парите, които ще дам са доста (8300) но колата ми падна на сърце и за това ще ги дам. Единственото, което ме тормози са многото километри... Кажете няколко думи за избора ми относно пари-км-години. Благодаря...

[Faca]

Моята беше Италианка. Километрите и бяха толкова когато я взех , минах 40к км , двигателя си беше бомба. Външен вид също го догаждаше....
Километрите не са от голямо значение ако е карана като хората.

Пример: Брат ми кара Волво S80 99 2.5tdi, сигурно вече е на 500 000км .... пали си , върви си без никакви проблеми. Минал е за 3години 160 000км, гори му 5.5/100 (кара го до работа и обратно, 40 км магистрала). Сменяме консумативи само и си е супер доволен

Гледай автомата дали включва като хората!!! Да смениш Маслото (също на автомата), филтрите, антифриза и тнт да ти е сигурно

[konflikt]

Автомата спи направо. Преди време имах купе автомат, но се усещаше ритане при него. Този е супер. А за маслата знам, ще ги сменя всичките. мерси колега

[kamenski_84]

За мерцедес тия километри са нищо стига ,както казва колегата да е карана като хората.Правиш и една пълна диагностика,обслужване и после караш. И провери обстоино всичко ли е добре с човек с които има на хабер за кво става въпрос ,че после ще те боли глава.Автомата ,дифа и мотора огледаи как функционират наи обстоино ,а и ако има клима и него не пропускаи.

[konflikt]

Момчета, а, като е с програмиран ключ, застрахователите искат ли аларма????

[mari0]

Привет на всички,
Кажете нещо за Италианските цетки. На външен вид всички са лачени, но иначе как са??? Тези дни ще купувам една такава 98 или 99 е 2.2 cdi на 320000, автоматик. Парите, които ще дам са доста (8300) но колата ми падна на сърце и за това ще ги дам. Единственото, което ме тормози са многото километри... Кажете няколко думи за избора ми относно пари-км-години. Благодаря...

Чесно да ти кажа за ЦДИ мотора километрите НЕ са малко вярно че колегата ти казва че и неговата е била на толкова но 2.5 неможе да се сравнява по здравина със 2.2 цди.

[Faca]

Момчета, а, като е с програмиран ключ, застрахователите искат ли аларма????

Какво ще рече програмиран ключ? Такъв ли: http://www.shudehill...k/c230k/key.jpg ?

Моя беше с такъв ключ и застрахователя писа: Фабрична аларма

[chichobobby]

Застрахователя само по ключа не се води за алармата.
Бул Инс например, те карат да се затвориш вътре и след 30 sek. да отвориш врата или прозорец и искат да я чуят, за да я отбележат като аларма.

[konflikt]

Да, такъв е ключът. Няма да я права в Бул., а в Лев инс.
А за километрите ми е ясно че са доста, но... абе нали все някои трябва да купува и тези кочинки

[mari0]

взимай, после ако някога ти потрябват части ше ти давам

[nikexp]

Вземай колега не се чуди каквото и да се наложи за смяна вече го правиш вече за себеси
поздрави и успех

[vik_70]

Привет на всички,
Кажете нещо за Италианските цетки. На външен вид всички са лачени, но иначе как са??? Тези дни ще купувам една такава 98 или 99 е 2.2 cdi на 320000, автоматик. Парите, които ще дам са доста (8300) но колата ми падна на сърце и за това ще ги дам. Единственото, което ме тормози са многото километри... Кажете няколко думи за избора ми относно пари-км-години. Благодаря...

здравей колега относно CDI моторите няма да говоря защото карам бензинова но от това което съм чувал и виждал в германското мобиле двигателите карат по 600-700000 км без проблеми.Мисля че парите са и малко множко но ти си знаеш.Просто преди месец един приятел който вкарва коли от Германия ми спомена че има подобна Ц-ка автомат само че мисля че беше комби до 200 000 км ако не ме лъжи паметта за 8000 или малко надолу но ако се интересуваш пиши ми и аз ще го питам дали все още му стои колата.Колата е нов внос нерегистрирана.

[iohoho]

Още ли вярвате на тези митове-100-200 000 км, горублянски фолклор-колата карана от пенсионер, жена, баба и тн, и сервизни книжки, и колата от Италия, аз щото не вярвам.

Първият ми бенц беше италианец- за по-малко от година вложих в него почти 2000лв, въпреки, че беше на вид добре, мина през обстоен преглед в сервиз и тн-както си му е ред, втория е немец-покупката му също беше много внимателна, но гарнитура на главата ме върна с нови 2000лв назад...логика няма, нали. При това говоря за 124 -95г, които уж били железната класика на Мерцедес!
При отворен двигател в един от най-реномираните сервизи за МБ в София баш майстора каза, че не може да определи колко километра е пробягал бенца - божа работа.

Така, че се абстрахирай от всичко казано до тук - направи си обстоен преглед в сервиз, в който "чуват" мерцедеси, и скачай с двата крака-пък квото съдбата отреди.
Успех!

[Estilian]

Така така Има много неща, с които е желателно да си направиш сметка, преди да купиш колата:

1. Колата на тази цена в Италия ли ще я купиш? Защото ако е без докарването, би трябвало да си направиш сметка, която грубо е следната:
Колата: 4200 евро
Гориво: 1500км при 10/100 са 150л по 1.2 цена = приблизително 200 евро
Такси магистрали: 40 евро
Билет за отиване: 90 евро
Такса ферибот + каюта: 130 евро
Застраховка в България + зелена карта: 70 евро
Временни номера в Италия: 190 евро

Накрая цената ти стъпва: 4920 евро... и това е без да имаш българска регистрация!!!! Айде после добави още:
Регистрация в КАТ + екотакса: 250лв
Каско: 700лв
ГО: 180лв
ГТП: 100лв

Надявам се си мислил по този въпрос! Освен това - италианецът е много слабо вероятно да ти даде да излезеш от страната с неговите номера. А временните (транзитните) номера в Италия се издават за между 2-3 седмици чакане...

Дотук веселата част! Щом колата идва от Италия, вероятността да има зимни гуми е една кръгла нула! А в момента на границата и около КАТ само чакат такива коли На полицаите не им дреме, че си нов вност - по закон си трябват зимни гуми и това си е... Глоба!

Освен това - охладителната система ще трябва да я източиш, защото там колата на дали е виждала нещо по ниско от +15 градуса... айде и едно обслужване на масла, филтри, ремъци и т.н. които са слабото място на италианските коли.

Прави си добре сметката, преди да тръгнеш да купуваш кола! Освен това, за автоматика - ако искаш, пиши ми на ЛС, ще ти обясня 1000 неща, които се гледат при автомат, защото ако има проблем с него, ще плачеш много Казвам го от личен опит...


Иначе италианските коли си имат плюсове и минуси. Плюсовете са окачването, което се запазва, защото имат добри пътища, липсата на корозия, поддържан салон и обикновено сравнително висок клас на оборудване. Но под капака - не се залъгвай... италианецът по презумция не си поддържа двигателя и въобще всичко що се намира извън купето, където се вози! Може да е измит и лъснат, но е добре да погледнеш маслото как е... дали няма нагар, защото често сменят масло не на 10, а на 20 или 30 хиляди км... Добре е дори да се източи там маслото и да се сипе ново, защото там са царе на добавките в маслото! Имай предвид, че CDI е много много капризен мотор... добър, но капризен! И ако не са се грижили добре за него, ще ти струва доста ремонтът после.

И като финал - цената е много висока! Това го казвам с ръка на сърцето... Съдейки по това, което си описал, на тази кола реалната й цена е под 7000лв, но ти си преценяваш.

[konflikt]

Колега, страхотен отговор ми даде. Мерси. Вече купих цетката и всичко е- ок, за сега поне. Тук от България я взех. Плашеха ме км на, които я взимам, но то пък се оказа, че и е сменен мотора в Мерцедес Италия, та това много ме зарадва.