20 replies to this topic

[Stefan W126]

На мерцедеса не сам му инсталирал още задницата и газова,но Полото зарейдам с газ на частни газстанций понейе там имат приставка за палнене на битови бутилки,а аз карам с такава :Dn:

[Psyho]

ЛукОйл- а на сточна гара, по път ми е общо взето.

[li44o]

колеги сипете от ОПЕТ или РОМПЕТРОЛ и тогажа схте говорим за цисто гориво сипвал сам досега от ОМВ ебати грешката

[e420]

Преди сипвах 95 или 98 /за извънградско/ само на Лукоил, докато миналата зима не ми замръзна бензина /водата в него/ в инжекциона и дадох 450 лв. за някаква част, дето я чаках 12 дни от Германия .

След това сипвам само 95 или 100 октана от ОМВ и нямам забележки. Плюс това там плащам с дебитната карта, а на другите не става.

Но днес заредих на Шел заради фераритата, дето ги дават и ще видя как ще се държи осмака. Не че има някакво значение колко окатана е и от къде е бензина при каране в София - разхода си е 20-21

[DJ FUNKY]

колеги сипете от ОПЕТ или РОМПЕТРОЛ и тогажа схте говорим за цисто гориво сипвал сам досега от ОМВ ебати грешката

Бате тва Ромпетрол само като му вида името и се плаша : : :

[bon_bonev]

от години почти само в лукойл.рядко слагам и от газта на една непозната за живеещите извън ст. загора бензиностанция . аргумента: от сигурен човек знам , че произвежданото LPG в нефтохим задоволява около 20-25 % от пазара в страната. около 70% е вноса от румъния , ,а останало е от гърция и други държави.румънците и мат 2 рафинерии с общ капацитет над 4 пъти по голям от нефтохим. Само се замислете от къде идва LPG-то на големите вериги, пък да не говорим за кварталните "газаджийници". според човека има моменти на натоварване на мощностите на нефтохима за производсво на бензини , дизел, самолетни горива и др. което се отразява както в/у количеството така и в/у качеството на газта.руски нефт почти не стига до България. всичко е от южна америка , най вече венецуела. а сега познайте кой е най евтиният нефт , съответно най голям боклук- познахте венецуелския.та когато се преработва тиня , а пък американците искат качествен JЕТ А1 /самолетно гориво/ за да водят война с арабите - как да стане номера.не напразно тяхните самолети-цистерни бяха на сарафово. сещайте се след преработката дали боклука не остава за бг пазара. щото лумпенски казано при суровина с безкрайно лошо качество за да се произведе нещо с добро качество /JET/ то остават фракции от които се получава гориво с качество до долната граница на БДС. румънското е гарантирано още много по зле. пък за дизел не ми се говори- то не бе леко корабно гориво, терпентин , други отпадъчни продукти използвани за разредители и куп боклуци. за това най добре си продайте мечока на някой мустакат мангал и си стойте в къщи това на майтап. газ до дупка