19 replies to this topic

[grosmaster]

Тази гняс е смес от чернилката (саждите) от изгорелите газове на EGR клапана, другото е масло от турбото.

PS: Владек, сега поне има препарати с които изобщо няма да търкаш, просто пръскаш, киснеш и измиваш, и стават като нови

[BARI 57]

То тогава тябва през орледелен период от километри
/ 40,000-50,000 / да се почистват

[grosmaster]

То тогава тябва през орледелен период от километри
/ 40,000-50,000 / да се почистват

Принципно се чистят, при по сериозни ремонти, когато се изисква демонтирането им.
Друг е въпроса, че малко монтьори се сещат да го правят

[nizi190]

Принципно се чистят, при по сериозни ремонти, когато се изисква демонтирането им.
Друг е въпроса, че малко монтьори се сещат да го правят

+1

[mitun]

Според мен причината е коплексна както казва Ники:

това е заради екологията ЕГР връща изгорели газове
във всмукателния колектор
а тези газове не са много чисти и бели, като добавиш
и картерни газове и турбото пуща малко масълце
и се получава чарната гадост

В предишни теми някой спомена "филтър за картерните газове" при CDI моторите - може да реши проблема частично