9 replies to this topic

[Avantgarde]

Здравейте колеги, пак ви занимавам с това чудо на френското автомобилостроене Renault VelSatis . Почвам леко отдалеч, долната част на двигателя трябваше да се смени поради дупка в блока и липсата на едната биела с половината бутало при това на реални 127000 км. !!! Та долната част на двигателя беше сменена с друга, но от различен модел на Рено със същия двигател. Поради липсата на оригиналната щека на новия блок, сложихме старата щека. И оттук проблема, по абсолютно всички книги, user manual-и, Autodata....... дават количеството на маслото в двигателя да бъде 6.2 до 6.5 за различните модели, а по щека колата хвана 8.5 литра !!!!! Вече има минати към 4000 км. с автомобила без никакви проблеми-нормален вървеж, добър разход, без пушене,всичко е нормално, НО при студен двигател колата работи перфектно направо мърка и колкото повече загрява почва да трака нещо от към моторното, при нормална температура си се чува това почукване. Въпросът е възможно ли е в следствие на наляти 2 литра повече масло в двигателя да чука ? Ако не приемам всякакви предложения и предположения. Не я карам аз колата, но е в семейството и се пътува с колата. Като изключим всичко това, смело ви казвам, че тази кола има повече екстри от старата ми Е класа w211, по-широка е, вози по-добре, има по-удобни седалки и се пътува по-приятно на дълъг път, на 1/3 от цената

[brpi]

Занчи без да познавам Рендетата в детаили -само по общи приказки-няма как да е с 8 кила масло - топовече от ЕС класа...не се връзва от никаде.
Обаче обясни повече за почукването ...само с чува се почукване.....
Както ти казах не са ми познати но на теория долу в мотора има само маслена помпа -другото е вала ама там е обикновено ок, всъщност от франсетата кои да знае какво са намърдали вътре....
А и само да ти кажа нещо по отношение на Франсе коли - Не знам доколко познаваш французите като хора -на мохабет са готини и са почти кат бг по темперамент,НО иначе е точно тва но- не им е работа да се занимават с техника.Говоря ти от кухнята на френското автомобилостроене- моита фирма имаме филиал около Париж -полвината електроника баш за Рено , Пежо,Ситроен е там кована - е досега не бях срещал франсе да каже че нещо френско е кофти ама няколко колеги дето им показахме какво се твори в немско -казаха че Фр коли били калпави ...
От близо 2 години имам колега франсе дет бачка в нашия офис тука в немско- доиде от френския офис- само кат ме види и знае с какво ще го базикам и веднга вика -да знам ,знам , наще коли са си амбалаж ако че на външен вид са супер.
Дет се викма - хвали Реното - караи Мерц ....

[Avantgarde]

Не бих заменил Мерцедес с Рено, дано не сте ме разбрали погрешно. Иначе този модел конкретно е страшно просторен, комфортен, пълен с екстри за без пари . Иначе за маслото и аз така мисля, ще я закарам след някой друг ден като имам време да източим малко масло да видим какъв ще е резултата, само да я запалим имам предвид. До тогава ако някой има някаква идея, моля да заповяда.

[Subsonic]

Не съм спец,но и на ме н ми се виждат много - 8 литра масло за 2.2 мотор.

Вие щека от какъв на какъв блок сте сложили?

[Avantgarde]

Ами в момента колата е с блок на Еспейс, картер на ВелСатис и щека на ВелСатис. По принцип двата двигателя са напълно идентични.

[vanko]

Пробвайте със слушалки да локализирате източника на шума. А за 8-те литра - ако картерът е по-голям - може и да събере повечко. И мойта каруца Ц240 събира 8 кила масло.

[stefo_pld]

Колега,не знам дали има разлика между лагуна и вел сатис с един и същи мотор(за 2.2 дци говорим),но лагуната побира точно 7.5л
И у нас освен W211 караме една лагуна 2.2 дци от която сме страшно доволни.Дано съм ти бил полезен.

[Илия Горанов]

Също така, нека отбележим, че колегата (доколкото разбирам) е налял 8.5 л. масло след основен ремонт, което значи, че в мотора не е имало и грам останало масло. А при редовната смяна на маслото, така или иначе известно количество остава във филтъра, в тръбите и на куп места. Така че ако нормално тоя картер побира 7.5 л. не е странно на чисто и празно зареждане, да побере 1 литър отгоре.

[Avantgarde]

Мерси колеги, много са странни тия френски коли. Колкото до лагуна 2 с 2.2 ДЦИ един мой приятел има 2 една за баща му и една за него и двете им лагуни хващат по 6.3 литра, а вие сипвате по 7.5 Един и същ е двигателя 2.2 ДЦИ G9T, как може да събира различно количество масло +- 2 литра не зная. Ще се кара докато не си проличи от какво е.

[nizi190]

Ами то и аз знам, че тоя мотор събира 6.3 литра (с филтър).Как така ги събрахте толкова литри, незнам?Че даже и в дебелите книги по сервизите така го пише.